В ответ на: Выбор остановился на 2-х моделях Легаси 2,0 авт или Хонда Аккорд 2,4 тайпс Интересуют отзывы про эти машины?? Какое авто более практичное для эксплуатации в городе?? В Легаси нравится полный привод (зимой уверенно себя чувствуешь)..
Дуже спіливо з вибором Тільки чому Хонда не АТ? Ну що ж, бажаю стабільності з доходами. Ледве не забув - кон"як за сміливість
Не совсем понял - в чем смелость. Взять авто за 32 уе, получить скидку, заплатить половину, а половину взять на кредит (который закрывается за 1-1,5 года) и платить по 300 в месяц.
У меня при аналогичных обстоятельствах тоже выбор остановился на Легаси, Аккорд Тайп-С и Аккорд 2,0 авто ЕХЕ. Взял всё-таки Аккорд 2,0 ЕХЕ. Ни капли не жалею. комплектация богаче, чем в Тайп-С, а в наших городских пробках 155 л.с. вполне хватает. Да и мягче намного чем Тайп-С. Хотя на тему ЕХЕ или Тайп-С здесь много уже писали ...
В ответ на: Легаси 2,0 авт или Хонда Аккорд 2,4 тайпс... Какое авто более практичное для эксплуатации в городе?
сугубое имхо, но практичность с малым клиренсом и длинным свесом Хонды в моем моске как-то не уживаются. Обе машинки представляются скорее драйверскими, чем практичными
В ответ на: Легаси 2,0 авт или Хонда Аккорд 2,4 тайпс... Какое авто более практичное для эксплуатации в городе?
сугубое имхо, но практичность с малым клиренсом и длинным свесом Хонды в моем моске как-то не уживаются. Обе машинки представляются скорее драйверскими, чем практичными
У акорда тайп-с абсолютно типовий кліренс, та й "довгий звіс" має досить хитру геометрію і на практиці жодним чином не заважає.
В ответ на: и, дествительно, имеет смысл брать в кредит.
Насколько удорожается машина, считали? [/цитата Ну конечно, считали, и таки да, удорожается (хотя опять же, никто не запрещает стараться погасить кредит досрочно). Но удовольствие от владения ею с лихвой окупает все остальные неудобства. Более того, меня, например, выплата кредита дисциплинирует (когда я пыталась с зарплаты откладывать столько, сколько плачу в кредит, почему-то ничего не получалось . Просто мне кажется, разумнее взять кредит, чем выкладывать всю сумму, накопленную на черный день (и таки лежащую на депозите), одним махом. Но это мое личное мнение .
Слишком большое удорожание и слишком много потом проблем... Я когда-то просчитывал для себя - отказался, получается одна машина по цене двух...
я вам так историю раскажу Спросил как то сын у мамы- что такое кАнкуренция ?
И говорит ему мама Вот стоим мы с тобой на Крещатике я- в красивом синем костюме от версаСе ,с дорогой сумкой,в красивых туфлях- рядом БМВ- и табличку у меня "Юридические услуги- 1000 у.е " ты- в спортивном костюме с растянутыми коленками,с стоптаных кросовках,с портфелем из дерЬмонтина, рядом- старый жЫгуль и табличка у тебя ""Юридические услуги- 100 у.е" Каждый из нас найдет своего клиента,хотя- КАКОЙ ТЫ МНЕ ,НАФИГ,КОНКУРЕНТ ?
Ну правильно, поэтому я за то, чтобы каждый выбирал себе такую машину, которая устраивает его по всем параметрам, даже если в списке параметров всего один пункт: шоб красная была (большая, быстро ездила и т.д.):).
А что, некредитная машина - обязательно старый "Жигуль"? Наоборот - в крдеит скорее купят именно "Жигуль" или "Ланос" и будут всем рассказывать, как это круто, что он новый А вообще за юридическими услугами обращаются как-то не ради костюма
В ответ на: Никогда не платил за машину сразу всю сумму. Просто мне кажется, что при зарплате в 2.5 машинка должна быть в районе 20-25. Я когда вижу человека на М6 или Аккорде, считаю, что он богат, чего нельзя сказать о людях с двушкой зарплаты.
я думаю, что машина за 25 для зарплаты в 2,5 куе - это ваще супер-верхний предел.
З.Ы. Может, это у нас оттого, что мы себе сами зарплату платим?..
Возьмите для дальних поездок + развлечся: 1. Десятый лансер 2.0 в полной комплектации 2. Аккорд 2.0 3. Импрезу 2.0(если дизайн не смущает)
Я примерно так и поступил.
П.С. Для справки, средняя зарплата на Украине чуть больше 1000грн. Получается нижний сегмент среднего класса 200 у.е. 2500 - Да Вы буржуй батенька )))))))