В ответ на: Сдаюсь Чем, собственно, меня прельщает сабж. Ну, скажем так, есть много аналогий. Был когда-то хороший такой хетч Мицубици кольт, помните? И что сейчас из него сделали в новом сараеподобном кузове? Не, я понимаю прогресс и все такое... Но мне было достаточно посидеть в старом и в новом кольте, чтобы прийти к мысли: новый кольт - Мож я того, консерватор?
Консерватизм проходит как показывает практика Я вот тоже был консерватором - "только седан". А вот как увидел Note подумал - нафиг мне седан, если эта машинка внутри большая, тучу всего влазит, смотрится хорошо и т.д. ) И недаром в Европе покупают такого типа авто. Зато в третьих странах тучи мелких авто в кузове седан - типа солиднее (сам видел - Опель Корса, WV Поло, Форд Фиеста - и все они в кузове седан - смотрится забавно).
А Ланосы честно говоря надоели - прогресса никакого.
Re: Вы не поверите, но это новая модель «Запорожца». ФОТО
[Re: AlexAudiCoupe] 18 июня 2007 в 10:20
В ответ на: "поставить на конвейер модернизированный «Ланос» мы сможем года через три – к 2010-2011 годам."
Завтра это прочитают китайцы и их хохот вызовет цунами :-)
Через 4 года тут будут только китайческие автомобили! :-) По крайней мере, в этом сегменте.
100% что там модернизировать 3-4 года????!!!!! Или там будет гибридный двигатель и отделка в салоне как в майбахте? Я дурею от ЗАЗа..или они знают, что им преференции до 2010 года оставят?
В Ланос помеСщаюсь леХко, а вот в Ламборджини Дьяболо пришлось в трое сложиться, чтоб влезть Да и не такой я большой на самом деле, всего 188см при 112 кг
Re: Вы не поверите, но это новая модель «Запорожца». ФОТО
[Re: -=VT=-] 19 июня 2007 в 00:47
В ответ на: Нет, ну не совсем не было хорошим, было скажем так - средним.
Как минимум не лучшим.
В ответ на: Я вот к примеру Ланосы на дорогах не раз и не два в США видел.
А мой нью-йоркский родственник, попав в Киев, спрашивал, что это за машина. И очень удивился, когда я сказал, что она у них тоже продавалась или продаётся...
В ответ на: Зато в третьих странах тучи мелких авто в кузове седан - типа солиднее (сам видел - Опель Корса, WV Поло, Форд Фиеста - и все они в кузове седан - смотрится забавно).
Так нафиг в принципе покупать мелкие авто? Меня они не устраивают в принципе независимо от типа кузова. Хотя для легковой предпочитаю отдельній багажник...
В ответ на: Ну и сугубо личное, я знаю что vvlaw страх как не любит маленьких машинок. Но в то же время мне не нравятся большие машины, так мож все-таки найдем компромис на базе ланососторта, пусть живет на оговоренных условиях, а?
За цену ланосонедоспорта в Германии б.у. можно взять реальный спорт... или хотя б 3-ку БМВ в шикарном состоянии лет эдак 4-5... для любителей еще меньших машинок - 3-ку компакт Влад прав.
В ответ на: Так нафиг в принципе покупать мелкие авто? Меня они не устраивают в принципе независимо от типа кузова. Хотя для легковой предпочитаю отдельній багажник...
А что делать тем, у кого нет комплексов, требующих перевозки в большом диване???
В ответ на: За цену ланосонедоспорта в Германии б.у. можно взять реальный спорт... или хотя б 3-ку БМВ в шикарном состоянии лет эдак 4-5... для любителей еще меньших машинок - 3-ку компакт Влад прав.
Похоже не только для vvlaw'а все, что младше 10 лет, не машина...
Человек должен рассчитывать свои силы... А не брать большой диван, чтобы перед соседями не стыдно было. А потом на хлеб одалживать б.у резину искать. Вон даже у нас есть еще товарищи на зимней резине со всякими оправдалками про время, занятость и т.д...
Скажу про то, что на себе ощутил. Обычная эксплуатация того же пепеЛаноса и VW T4.
ТО стоит в 1,5 раза дороже за счет разницы в цене фильтров, количества масла. Страховка почти в 2 раза дороже. Комплект резины 400 у.е, вместо 200-220.
В ответ на: Ну и сугубо личное, я знаю что vvlaw страх как не любит маленьких машинок. Но в то же время мне не нравятся большие машины, так мож все-таки найдем компромис на базе ланососторта, пусть живет на оговоренных условиях, а?
За цену ланосонедоспорта в Германии б.у. можно взять реальный спорт... или хотя б 3-ку БМВ в шикарном состоянии лет эдак 4-5... для любителей еще меньших машинок - 3-ку компакт Влад прав.
Ну тогда - мастдай верховна рада, правительство и президент вместе с таможенными органами. Иначе никак.
З.Ы. "Наполеоном" никогда не был, много раз ловил себя на том, что езжу сенсом не от хоршей жизни.
В ответ на: Так нафиг в принципе покупать мелкие авто? Меня они не устраивают в принципе независимо от типа кузова. Хотя для легковой предпочитаю отдельній багажник...
А что делать тем, у кого нет комплексов, требующих перевозки в большом диване???
Так никто ж не заставляет... Но выбор должен быть. А кроме того, можно взять даже небольшой автомобиль, но не дешёвку, б/у. И потом, какие комплексы, если чисто физически неудобно?
В ответ на: Похоже не только для vvlaw'а все, что младше 10 лет, не машина...
Ну почему? Если будет реально классный автомобиль - так и будет... Только вот с нынешними тенденциями развития автопрома это маловероятно.
В ответ на: Человек должен рассчитывать свои силы... А не брать большой диван, чтобы перед соседями не стыдно было. А потом на хлеб одалживать б.у резину искать.
А кто так делает? Кто на хлеб одалживает? И потом, на кредит расходы не меньше ... только машина сама по себе получается, мягко говоря, не та...