Ездил около 90 тыс. на масле Тексако 10/40. Через 9-10 тыс. замена.
Ничего плохого сказать не могу. Масло к концу срока было темно-янтарного (на щупе прозрачное) цвета. Двигатель, если заглянуть через заливную горловину в крышке клапанов, совсем без отложений, тоесть чистый. Даже если посмотреть на коромысла клапанов, то такое впечатление, что их только туда поставили и облили маслом. Крышка клапанов тоже без отложений. Вобщем доволен маслом.
Но вот хотел опять поменять масло (уже 5 тыс. км назад ), а того масла Тексако, что мне надо не было. Выбирал-выбирал из представленных масел и выбрал Эльф 10в40.
Поменял, вот уже откатал около 5 тыс. км и что заметил - двигатель на этом масле вроде тише стал работать на холостых оборотах. На Тексако 10в40 вроде более шумно работал двигатель. Может мне показалось, а может и нет. ХЕЗ.
Вобщем, думаю, стоит ли переходить на Эльф, или продолжать лить Тексако. Тем более проверено на протяжении 90 тыс. км, что на этом масле двигатель хорошо работает и летом и зимой в сильные морозы.
Какие отзывы о маслах Эльф?
ЗЫ. Масла покупаю в магазине "АВТО+". На рынке - неееееее.