Туго понял как это и зачем. Но естли щиток семерочный. разбирать бардачек, снимать обдувы от печки, снимать бороду, пепельницу, все крышечки/заборники. Затем откручиваеться трос спидометра, снимаються все фишки. Щиток впринципе на защелках к стеклу крепиться. Уменя оно отломано из-за ремонтов паек... тоесть саморезами.
Замена троса нужно торпеду всю снимать.
Естли вдруг надумаешь менять щиток также нужно быть осторожным. У меня к примеру щиток 84 года и показываеться давление масла в двиге, лампочка. В машинах с 90-года расходомер топлива, соответственно и проводка подведена по иному. Естли менять щиток нужно на разборках старый искать или чтобы электрик повозился попаял.
В ответ на: Но естли щиток семерочный. разбирать бардачек, снимать обдувы от печки, снимать бороду, пепельницу, все крышечки/заборники. Затем откручиваеться трос спидометра, снимаються все фишки. Щиток впринципе на защелках к стеклу крепиться. Уменя оно отломано из-за ремонтов паек... тоесть саморезами.
Замена троса нужно торпеду всю снимать.
Серега, ты модели попутал. Семерочная приборка держится на одном винте, в районе рычажков печки, под крышечкой, открутил и она вся выпадает - делай что хочеш Иван правильно написал 10 минут с перекурами, и то это много
Снять приборку действительно недолго. Держится одним винтом. И надо еще снять крутелку сброса дневного пробега. Я наловчился минут за 15 вынимать приборку, пока у меня сигналка чудила (она под приборкой). Но удобней когда и рулевой кожух снимешь. Тогда легче выходит. А насчет замены шкал на спидометре. Тоже думал про это. Там есть заморочка со съемом стрелки. Сам пока не лазил, но сайты листал. Стрелка подпружинена. Если потом не правильно поставить, то брехать сильно будет спидометр.
А насчет замены шкал на спидометре. Тоже думал про это. Там есть заморочка со съемом стрелки. Сам пока не лазил, но сайты листал. Стрелка подпружинена. Если потом не правильно поставить, то брехать сильно будет спидометр.
Элементарно, с обратной стороны спидометра клиниш двумя спичками маховичок, например на отметке 40 км/ч, снимаеш стрелку, меняеш шкалу, ставиш стрелку на место, ничего не брешет, проверено!
В ответ на: Элементарно, с обратной стороны спидометра клиниш двумя спичками маховичок, например на отметке 40 км/ч, снимаеш стрелку, меняеш шкалу, ставиш стрелку на место, ничего не брешет, проверено
ну и де ты был 3 года назад с таким советом 2 спидометра попиз!"; пошло....
Дааа блин. Бесценное знание, но несвоевременно и уже бесполезно Спидометр врет где то +20 км/ч ЗЫ. Где найти приборку на ФокусЮ сколько это на разборке может потянуть ?
В ответ на: Элементарно, с обратной стороны спидометра клиниш двумя спичками маховичок, например на отметке 40 км/ч, снимаеш стрелку, меняеш шкалу, ставиш стрелку на место, ничего не брешет, проверено
ну и де ты был 3 года назад с таким советом 2 спидометра попиз!"; пошло....