Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Перегрев и как с ним бороться..

Відповісти

Саня2 | Достоевский

Перегрев и как с ним бороться..

18 июня 2007 в 10:54

Чуть не "закипел",а может и закипел.... (XL7)
В пробке в субботу при повороте на мост Метро вдруг подул теплый воздух в салон. Глянул на климат - стоит на 20 град., рециркуляция внутри салона - все нормально. Смотрю на стрелку тепературы - ё-маё! Почти в красной зоне.(обычно по середине белой). Выключаю кондиционер, даю полторы тысячи оборотов. Тепература начинает падать достаточно уверенно. Залажу на бордюр под мост. Не глушу, открываю капот. Раширительный бачёк полный. Когда стрелка тепературы стала на привычное место - заглушил. Ч-з 10 минут продолжил движение но уже без кондиционера.
В связи с этим вопросы:
- как думаете закипел или нет?
- система сама отключила кондиционер?
- как правильно поступать при перегреве?
В армии нас учили именно так, как делал я. Тоесть сразу не глушить, а отключить доп. нагрузку, переключиться на более низкую передачу. чтоб обороты помпы и вентилятора увеличились.
ПС. А вообще пришло время чистить радиатор от мух и пуха!

YuriY | ;)

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: Саня2] 18 июня 2007 в 10:57

а саму жидкость давно менял? от ее качества критически зависит теплопроводность. а может термостат сказал привет? А может радиатор забился?

Саня2 | Достоевский

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: YuriY] 18 июня 2007 в 11:00

Думаю дело в пуху на сотах радиатора. Короче пойдем методом исключения - почищу потом видно будет!

YuriY | ;)

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: Саня2] 18 июня 2007 в 11:01

В ответ на:

Думаю дело в пуху на сотах радиатора. Короче пойдем методом исключения - почищу потом видно будет!

стараюсь менять жидкость минимум раз в два года, а лучше раз в год.

Саня2 | Достоевский

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: YuriY] 18 июня 2007 в 11:02

Ну раз в год - это уже с фанатизмом!

UncleB |

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: Саня2] 18 июня 2007 в 11:17

В ответ на:

Ну раз в год - это уже с фанатизмом!

Да как сказать... ОТ пробега зависит. Вот таксист сказал перед каждой зимой меняет, а то печка хуже греет.

HEADLINER младший | ничего святого

я вообще, зимой и летом

[Re: YuriY] 18 июня 2007 в 11:23

В ответ на:

стараюсь менять жидкость минимум раз в два года, а лучше раз в год.

вернее, перед зимой, и перед летом. с промывкой ( как минимум водой ). последний раз промывался - был удивлен количеством кальциообразной бяки.
Из "несерьезных" причин, кроме мух и комаров, бывает еще причиной - грязный корпус двигателя - после очистки, тоже заметно легчает.

YuriY | ;)

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: Саня2] 18 июня 2007 в 11:35

В ответ на:

Ну раз в год - это уже с фанатизмом!

ну хорошо, раз в 35тысяч км

HEADLINER младший | ничего святого

по идее, каждые 60 тысяч км

[Re: Саня2] 18 июня 2007 в 11:40

В ответ на:

Ну раз в год - это уже с фанатизмом!

по мануалу, но когда-то добрый человек посоветовал - как только тосол ( бирюзовый ) меняет цвет ( т.е. когда присутствующие в нем красители распадаются, тосол еще ничего, но красители сразу наносят вред )... как там с красным антифризом - не знаю, а с тосолом советуют так.... другое дело, что чем чаще мою и меняю, тем дольше тосол потом не меняет цвет...

Alex_pm | старожил

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: Саня2] 18 июня 2007 в 14:18

Если жидкость собралась в бачке, значит в блоке был уже пар.
А вентилятор работает ?

И еще. Проверил на личном опыте, если в пробке не подтягиваться близко к впередистоящему, а оставлять где то 2 метра дистанции, движок охлаждается гораздо лучше.

HEADLINER младший | ничего святого

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: Alex_pm] 18 июня 2007 в 14:20

В ответ на:

не подтягиваться близко к впередистоящему, а оставлять где то 2 метра дистанции

дык, туда ж все равно, сразу две машины какие-нить влезут

orys | V.I.P

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: Саня2] 18 июня 2007 в 14:31

"В армии нас учили именно так, как делал я. Тоесть сразу не глушить, а отключить доп. нагрузку, переключиться на более низкую передачу. чтоб обороты помпы и вентилятора увеличились"

Это сработает на моем Жигуле т.к. карлсон зависит от оборотов двигателя. В Ровере полагаю карлсон электрический и крутиться не зависимо от оборотов.

Alex_pm | старожил

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: orys] 18 июня 2007 в 15:18

В ответ на:

Это сработает на моем Жигуле т.к. карлсон зависит от оборотов двигателя. В Ровере полагаю карлсон электрический и крутиться не зависимо от оборотов.

Помпа крутится от движка.

Саня2 | Достоевский

Re: Перегрев и как с ним бороться..

[Re: orys] 18 июня 2007 в 15:35

Речь идет об Сузуки XL7. Там один вентелятор от ремня ч-з гидромуфту а второй электрический. Оба работают.

Змінено Саня2 (15:36 18/06/2007)

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Перегрев и как с ним бороться..

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 133 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2003

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия