Вот нашел:
Эффект мигания световых приборов с частотой 1-3гц. наблюдается только при использовании электронных реле-регуляторах ЭРР. Они намного быстрее отслеживают изменения напряжения бортовой сети, (ем традиционные вибрационного типа РР380. При увеличении напряжения, ЭРР мгновенно уменьшает его, падение напряжения на плохом контакте управляющей цепи ЭРР тоже уменьшается и ЭРР тут же снова увеличивает напряжение.
Происходит волнообразный процесс изменения напряжения на обмотке возбуждения генератора и, как результат, заметное мигание световых приборов.
После замены вибрационного РР-380 на электронный ЭРР, так же иногда возникает эффект мигания световых приборов, который раньше был не заметен. Эффект вызван не качественным контактом (увеличение переходного сопротивления) в следующих разъемных цепях:
- ЭРР электронный реле регулятор; (крепежные винты и наконечники проводов)
- предохранитель, питающий управляющую цепь ЭРР (чаще всего);
- контактная группа З/зажигания.
Нужно проверить, почистить и поджать перечисленные контакты
То бишь - может у тебя все ок? Потому как РР, который у тебя раньше стоял - тоже электронное реле, как и тот, что мы поставили. Только старый поломался . А мерцание стало быть - норма. И с генератором все ок. У меня имхо тоже есть мерцание особенно при прогреве. Так что либо
1. не переймайся
2. давай подумаем про фильтр (конденсатор) - может как-нибудь попробую сделать.