Autoua.net → Форум → Lada (ВАЗ) форум →

Инжекторный топливный фильтр на карбюратор

Відповісти

LesKA | энтузиаст

Инжекторный топливный фильтр на карбюратор

21 января 2003 в 01:11

Кто нибудь использует такую комбинацию? Опишите плюсы - минусы. Если порекомендуете ставить, то какой и как часто его менять/обслуживать?
Машинка ВАЗ-21093, карбюратор.

elia | и.о. пользователя

дО ОДНОГО МЕСТА

[Re: LesKA] 21 января 2003 в 01:26

В карбюраторном двигателе насос ВЫСАСЫВАЕТ бензин под относительно небольшим разрежением, а в инжекторе - ПРОКАЧИВАЕТ под достаточно приличным избыточным давлением, т.е. фильтры работают в принципиально разных условиях. Скорее всего возможны значительные перебои в подаче топлива, особенно на малых оборотах.
Лучше поставить оригинальный "Чемпион" или "БИГ" - особенно с учетом того, что "инжекторный" фильтр в разы дороже стоит.
Да и менять их лучше при каждом ТО.

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Инжекторный топливный фильтр на карбюратор

[Re: LesKA] 21 января 2003 в 07:07

отездил 15 тык на опель-вектровском - НАМАНА

LesKA | энтузиаст

Re: дО ОДНОГО МЕСТА

[Re: elia] 21 января 2003 в 16:41

Знаю я об этих отличиях в режиме фильтрации топлива. Но, елки-палки, 5 т.к. назад чистка карба и замена топливного фильтра (не очередная, очередные замены как по букварю - масло и все фильтра чеерз 10 т.к.) и уже появились признаки загадившегося карба

.
Вот еще мысль есть: поставить второй топливный фильтр после бензанасоса, но стремно как-то. А если треснет пластиковый корпус?

elia | и.о. пользователя

А разница в цене фильтров?

[Re: LesKA] 21 января 2003 в 17:18

Ведь инжекторный фильтр примерно в 10 раз дороже обычного.
Фильтрация в нем не так уж и лучше - он дороже из-за того, что на другие давления расчитан.
Я в своей 2108 топливный фильтр через 20 тыс. поменял - просто заливал нормальный бензин и карбюратор был чистенький

alex0325 | старый писатель

Re: дО ОДНОГО МЕСТА

[Re: LesKA] 21 января 2003 в 17:39

В ответ на:

Вот еще мысль есть: поставить второй топливный фильтр после бензанасоса, но стремно как-то. А если треснет пластиковый корпус?

Если фильтр нормальный, то не треснет. Давления там немного. Читал где то, что мужик себе поставил такой после того, как ошметки резинок из бензонасоса загадили карб. IMHO целесообразность второго чильтра очень спорная. Нормальный фильтр должен работать хорошо сам, а все остальное - одевание презерватива на морковку.
РS К стати карб засоряется не только бензином, но и воздухом и картерными газами.

Eugene true | Газавщик

Re: дО ОДНОГО МЕСТА

[Re: LesKA] 21 января 2003 в 18:53

В ответ на:

поставить второй топливный фильтр после бензанасоса, но стремно как-то. А если треснет пластиковый корпус?

Юзал 15 тык на 2107, после этого юзаю уже более 12 тык на 2106 в 2 фильтра с Питерским бензонасосом - полет нормальный

Відповісти

Autoua.net → Форум → Lada (ВАЗ) форум →

Инжекторный топливный фильтр на карбюратор

Додаткова інформація

Модератор:

fetus, Bivaliy, moderator

0 користувачів і 11 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 13376

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия