В ответ на:

---

я не знал что в Европе включенный ближний является атрибутом чего то плохого

я всегда езжу с ближним и что?
вроде как статистика говорит так безопасней

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Вчера мне очень понравилось как меня пассат на бориспольской обгонял! Аж хотелось ему похлопать - нетипичная для нашей страны вежливость. Еду 130 в левом. До впередиидущей машины - метров 100.
Сзади приближается пассат. Ну, думаю - если как быдло вклеишься и моргнешь дальним - хер пущу, потому что у меня вполне нормальная дистанция до впередиидущего. И ту тчто я вижу - человек держит дистанцию метров 15, не меньше. И включает левый поворотник
Я естественно сразу правый поворотник, и уступаю.
И тут не ожидал. Пассат благодарит меня аварийкой
Вот это культура обгона!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Вчера мне очень понравилось как меня пассат на бориспольской обгонял! Аж хотелось ему похлопать - нетипичная для нашей страны вежливость. Еду 130 в левом. До впередиидущей машины - метров 100.
Сзади приближается пассат. Ну, думаю - если как быдло вклеишься и моргнешь дальним - хер пущу, потому что у меня вполне нормальная дистанция до впередиидущего. И ту тчто я вижу - человек держит дистанцию метров 15, не меньше. И включает левый поворотник
Я естественно сразу правый поворотник, и уступаю.
И тут не ожидал. Пассат благодарит меня аварийкой
Вот это культура обгона!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

общий коммент к ветке:

а почему меня никто не сгоняет и не подрезает? что я делаю не так?

---

Места, видать, знаете.
И никогда не ездеете по Бажана, набережной в крайнем левом ряду. Я угадал?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Вчера мне очень понравилось как меня пассат на бориспольской обгонял! Аж хотелось ему похлопать - нетипичная для нашей страны вежливость. Еду 130 в левом. До впередиидущей машины - метров 100.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

С каким усилем сработает вакуумник на оборотах двигателя около 4 тыщ?

---

наверна именно поэтому и становится очень чувствительной педаль тормоза? я ж предупредил - осторожнее... а ваще этот приём я взял и раллийной автошколы - там его используют что бы на полноприводной авто загрузить переднюю ось во время скоростного поворота или что бы пусть заднюю ось в контролируемый занос

---

Тормоз давят левой ногой в повороте, для того чтобы нивелировать работу межколёсного диференциала,так как в повороте внутренее колесо разгружено и при добавлении газа в повороте будет либо крутиться в воздухе либо буксовать соответственно загруженое наружное колесо тяги иметь не будет , тоесть таким способом одерживают разгруженое колесо тем самым перкидывая момент на другое колесо, снос задней оси достигается затягиванием ручника , и привод для торможения левой ногой в повороте значения не имеет ,а имеет значение блокировка диференциала...
если я не прав поправте....

Редагувати

Відповісти

Цитувати