Відповісти
Редагувати
и редуктора нет, уважаемый знаток?
Как по-вашему называется то, что передает крутящий момент от коробки к редуктору с одной стороны и кардану с другой?Торсен, задний диф и кардан (он кстати присутствует и заднеприводных авто )
и отсутствует у переднеприводных Ауди; о чем собственно и речь
вы видимо несовсем точно понимаете слово "раздатка" оно больше к джипам относится, в моем понимании это отдельно стоящий узел который перераспределяет усилие между осями, имеет понижающий ряд и зачастую подключает/отключает передную ось.
кроме того есть торсен который неявляется отдельным узлом а собран в корпусе коробки и перераспределяет усилие между осями, т.е функция по сути одна но с некоторыми различиями, ну и оба одновременно они конечно не стоят.
Re: Тряхну бояном, немец или японец (А6 vs Galant)
Re: Тряхну бояном, немец или японец (А6 vs Galant)
Спасибо всем отметившимся, особенный респект людям, давшим четкие и ясные ответы по теме
выбор был сделан в пользу А6 Avant 97 года, 2.8 24v, АТ, 175 ткм, недавно приехавшей из Швейцарии.
На нее был усажен довольный таким оборотом судьбы папик (ездить будет он), ну а мну будет собирать деньги на любимых американцев, или на кажется уже не менее любимый сааб
Всем спасибо за информацию, которая помогла сделать правильный выбор
Re: Тряхну бояном, немец или японец (А6 vs Galant)
Спасибо всем отметившимся, особенный респект людям, давшим четкие и ясные ответы по теме
выбор был сделан в пользу А6 Avant 97 года, 2.8 24v, АТ, 175 ткм, недавно приехавшей из Швейцарии.
На нее был усажен довольный таким оборотом судьбы папик (ездить будет он), ну а мну будет собирать деньги на любимых американцев, или на кажется уже не менее любимый сааб
Всем спасибо за информацию, которая помогла сделать правильный выбор
2.8 30 клапанный:)
193 силы:)
Re: Тряхну бояном, немец или японец (А6 vs Galant)
Спасибо всем отметившимся, особенный респект людям, давшим четкие и ясные ответы по теме
выбор был сделан в пользу А6 Avant 97 года, 2.8 24v, АТ, 175 ткм, недавно приехавшей из Швейцарии.
На нее был усажен довольный таким оборотом судьбы папик (ездить будет он), ну а мну будет собирать деньги на любимых американцев, или на кажется уже не менее любимый сааб
Всем спасибо за информацию, которая помогла сделать правильный выбор
2.8 30 клапанный:)
193 силы:)
Нет, он же написал, что 24-х клапанный...
по сведениям продавца (я честно не лазил смотреть в линейку, какие именно моторы там ставили).
В общем, это старый 2.8, не 30 клапанник, на 174 силы. На крышке написано просто в6. Насколько помню, у 30 клапанного его клапанность отражена на крышке мотора (такой вариант нам тож предлагали, но па захотел авант)
Цитувати
