Слышно это только когда на бензине работает. Раньше не было. Выглядит так: Стабильный выхлоп, а потом "ПУК!". Стабильности в пукалках нет. Обороты при пуканье проседают вниз, но не сильно.
Когда не пукает стрелка тахометра не дергается даже.
Есть подозрение что подтраивает моторчик. Но попытка найти в каком цилиндре снятием провода со свечи ничего не дала. Снимаю провод обороты падают. Т.е. по идее цилиндр отключается, но начинает гулять ХХ. И пуков становится больше.
Снимал маслозаливную крышку... Из нее не "пукает".
Трамблер и свечи 8 тыс всего прошли. Зазор в траблере 0,35 мм. Выработки на валу нет. Свечи BOSH. Зазор в свечах 0,7 мм.
Угол зажигание регулировал "по искре" на, примерно, 7 градусов. Легкая детонация на 4-й передаче при 40-50км/ч при "тапка в пол" есть. При 65 км/ч исчезает.
Где смотреть? Что делать?
Правда в резонаторе, который возле коробки передач, есть маленькая дырочка.