Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Две выхлопные технари или маркетологи сделали? (5/5)

Відповісти

Stas P | опытный писатель

Re: Две выхлопные технари или маркетологи сделали?

[Re: MaxiMax] 8 июля 2007 в 18:51

Забыли ещё о шестилитровке А8.)

А по теме... бывает что и для крастоты делают. У мну вот тока ради отвода тепла, ибо из двух сопел валит так сильно, что трудно представить как бы одно справилось.

Змінено Stas P (18:54 08/07/2007)

Andrew82 | V.I.P

Re: Две выхлопные технари или маркетологи сделали?

[Re: Stas P] 9 июля 2007 в 17:51

Эффект реактивного двигателя если труба только с одной стороны то при резком разгоне будет уводить в сторону, умно поступили Баварцы в своей Е28 где что-б не ставить две - поставили одну по центру

Intern | V.I.P

Re: Две выхлопные технари или маркетологи сделали?

[Re: KEV] 9 июля 2007 в 19:02

В ответ на:

Кто придумал? Маркетологи для красоты или технари для каких то иных целей?

Тюнингаторы для выпендрежу пущего.

Вот два случайных доказательства.

Вряд ли кто заподозрит у Авео движок, кроторому четыре трубы нада.

Хотя, от америкосов, в отличии от четырехтрубого москаля, можно ждать чего угодно. Они и Hemi 5,7 в Авейку впихнуть могли.

Andrew82 | V.I.P

Re: Две выхлопные технари или маркетологи сделали?

[Re: Intern] 9 июля 2007 в 19:06

первый это дилетантский фотожоп

Intern | V.I.P

Re: Две выхлопные технари или маркетологи сделали?

[Re: Andrew82] 9 июля 2007 в 19:12

В ответ на:

первый это дилетантский фотожоп

Гы... Так тем более доказательство выпендрежа.

KEV | Достоевский

Re: Две выхлопные технари или маркетологи сделали?

[Re: Intern] 9 июля 2007 в 23:52

Сегодня заглянул под Авалон на автовозе. Одна труба в районе багажника раздваивается. В этом случае маркетологи.

Alex_BMW | Достоевский

Гонишь не по-децки...

[Re: krabik] 10 июля 2007 в 12:15

Большинство Бмвэшников технически грамотные люди и практически всегда знают почему их любимый производитель сделал именно так, а не иначе..

elia | и.о. пользователя

Маркетологи

[Re: KEV] 12 июля 2007 в 23:48

В ответ на:

Все больше на дороге машин с двумя выхлопными.
Из "старой гвардии" это Ауди А4 1,8Т. А среди новеньких их просто не счесть - Лохусы, Мерсы и т.д.
Мне 2 трубы нравится - красЫво. Но почему их нет на четырехлитровом Крузере 120-м или на 3,5-литровом Лексусе RX?
Кто придумал? Маркетологи для красоты или технари для каких то иных целей? Ведь и "старые" однотрубники не назовешь шумными (Lexus LS430). Опять же, с одним и тем же мотором машины бывают одно- и двухтрубные.

Раньше (а это очень и очень давно) V-образные двигатели имели два абсолютно независимых выпускных тракта. Сейчас в подавляющем большинстве эти два тракта сразу сводят воедино, а на самом конце опять разделяют. Про упомянутые тобой рядные 4-ки я вообще молчу

MaxiMax |

Re: Маркетологи

[Re: elia] 13 июля 2007 в 00:21

В ответ на:

Про упомянутые тобой рядные 4-ки я вообще молчу

Зачем молчать, если есть что сказать? Я с удовольствием выслушаю твои доводы по поводу рядных четверок. Меня особенно интересуют происки маркетологов в двигателях Audi TT Quattro и Honda S2000.

5

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Две выхлопные технари или маркетологи сделали? (5/5)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

2 користувачів і 208 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4724

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия