autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
GriVibS | подмастерье ***
Интеркулер
25 января 2003 в 03:41
Что такое Интеркулер и сколько он стоит???
MaxiMax | ****
Re: радиатор для охлаждения воздуха перед подачей (+)
[Re: GriVibS] 25 января 2003 в 03:48
в камеры сгорания. Используется только на турбомоторах. На атмосферниках смысла не имеет. Стоит невменяемых денег - одна из самых дорогих запчасей автомобилей с турбомотором.
Intern | V.I.P ***
Интеркулер, это такая хренотень для турбы... (+)
[Re: GriVibS] 25 января 2003 в 03:54
"Это устройство служит для увеличения заряда. Достигается за счет увеличения плотности воздуха при охлаждении. В турбонаддувных двигателях используется в основном для снижения температуры воздуха до оптимальной после сжатия. Существует два основных вида - без промежуточного теплоносителя и с промежуточным теплоносителем. В первом случае воздух, поступающий в двигатель, охлаждается набегающим потоком воздуха (реализуется системой медных труб большого диаметра перед радиатором охлаждения двигателя. Система начинает работать с 30 км/ч и не требует сложного оборудования, но очень громоздка и чаще всего применяется на грузовиках), во втором - с помощью теплоносителя (тосол например) по системе радиаторов и с электоприводным насосом. Эта система поддается регулированию и является самой эффективной и компактной (и сложно-дорогой)." (с) не помню откуда...

Rock | важничающий писатель **
У меня такая стоит.
[Re: MaxiMax] 25 января 2003 в 05:07
Жутко полезная штука.
MaxiMax | ****
Re: ну у тебя же турбо-дизель? (-)
[Re: Rock] 25 января 2003 в 05:53
---
Rock | важничающий писатель **
Угу. (-)
[Re: MaxiMax] 25 января 2003 в 16:50
Угу.
elia | и.о. пользователя ***
Чуть-чуть подкорретирую!
[Re: Intern] 27 января 2003 в 19:40
В ответ на:

Это устройство служит для увеличения заряда. Достигается за счет увеличения плотности воздуха при охлаждении. В турбонаддувных двигателях используется в основном для снижения температуры воздуха до оптимальной после сжатия.




Предназначен для увеличения плотности заряда топливо-воздушной смеси, подаваемой в цилиндры за счет снижения температуры сжатого нагнетателем (газотурбинный - далеко не единтсвенный вид нагнетателей) воздуха.
Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

0 користувачів і 78 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1614