Проблема в следующем: решил я поменять провода на своём Ниссане Блюберде с двигателем SR18DE. Это чисто японский двигатель. Но в Европе для Пример делался аналогичный SR20DE. Внешне они одинаковы, некоторые детали блока (например гнездо для маслянного фильтра и датчика давления) тоже одинаковые. Одинаковые ли свечные провода?
Если не знаете именно про Ниссан, то пожалуйста скажите как оно например в опелевских C14NZ и C16NZ, или в похожих фордовских или фольксовских моторах?
Кстати какую марку проводов можно брать, какую лучше не брать?
И ещё вопрос: в ближайшее время буду чистить инжектор и менять топливный фильтр - свичи лучше поменять после этого, или можно сейчас?
Заранее спасибо за советы.