Відповісти
На днях случилось - мой папашка наконец купил себе авто, процессом выбора которого компостировал мне мозги больше двух лет
Соответственно эти дни были проведены в лазании по машине, лазании в машине по киевским дорогам и окрестным грунтовкам.
Общие впечатления весьма положительные как для паркетника.
Подвеска скорее городская чем внедорожная, неровности глотает мягко, но на больших ямах может пробиваться.
Но ничего нигде не стучало и не гремело во всех ситуациях, о асфальта до раздолбаной бетонной дамбы у Троещинского водозабора.
Руль очень очень легкий и как как на меня недостаточно острый.
Постоянно преследует мысль "ну скоко ж можно крутить, когда оно уже повернет"
Очень приятный салон в смысле сидения и расположения органов управления.
С одной стороны - просто как в танке, с другой - достаточно удобно.
Множество всяких ящичков для мелочей, один минус - наличие перчаточного ящика вместо бардачка
В смысле перчатки посместятся, а бардак не устроишь - места мало 
Оч. понравились сиденья.
Выраженная боковая поддержка, удобная форма и высота, крупная сетка поверху чтобы
не потела 
.Кондей холодит мгновенно, но чего еще от нового авто в этом смысле ожидать.
В папашиной комплектации еще и люк наличествует в полкрыши - как для поездок на природу весьма приятственно.
Пытался баловаться режимами подключения полного привода по необходимости и постоянно включенного 4WD LOCK.
Особой разницы не заметил, но тесты пока были детские, максимум по неглубокому песку, в котором завязла чья-то восмерка.
Дискомфорта в момент подключения заднего моста (на который помнится жаловались Тусановоды) пока не ощутил, но с этим мы еще попозже по грязи/снегу разберемся.
Во-о-о-от...
Об эксплуатационных подробностях (если кому интересно) напишу позжее по причине отсутствия статистики на данный момент.
ЗЫ Себе такое точно не куплю, слишком мягко/спокойно рулиццо
Но для дядечки постарше и с темпераментом поспокойнее - самое оно
Редагувати
Цитувати