Відповісти
а что сцепление уже стало вечным? Или там керамика стоит? Троганье с места в горку БЕЗ РУЧНИКА(!!!) это стандартный тест при сдаче вождения. То что у нас это не проверяют - наша беда. А научиться этому можно только так как я написал. Не верите мне - спросите у любого опытного инструктора по вождению
дык я с этим и не спорю!
я говорил о том что любая пробуксовка сцеплением сильно укорачивает ему жизнь.
оптимально все таки с ручником.
ничуть. Пробуксовка диска все равно будет
и даже, может быть, и большая. Как ни старайся, а уловить момент отпускания ручника намного сложнее, чем нормально удержать машину на 3-4-5 секунд "в подвешенном состоянии". Ну и конструкция суппорта и колодок ручного тормоза расчитана на удержание машины на стоянке, не на торможение им. А при "троганьи с ручника" практически никогда не получается просто его отпустить.
Редагувати
Цитувати
Насчет колодок "не у всех", каюсь, не подумал, но к топикстартерной машине это, кажисть не относиться? 
Да и, думаю, конструкция тут не так важна, как принцип "стояночного тормоза". У америкосов это, напрмер, вааще на "ручник", а "ножник" 
и задействовать его для описываемой ситуации принципально не выйдет 
