Есть предложение купить Volkswagen Passat B5 2002 года пробег 60000 из них 20000 по Германии. Двигатель 1.8 бензин, насколько я понял турбированный, (не турбированных 1.8 у пассатов тогда вроде не было). Вроде неплохая фаршировка (ABS, EBD, кондишн, електрорегулировка зеркал и сидений, подогрев водительского сиденья, mp3 магнитола с 4 динамиками). Так вот за это чудо просят 10-12 штук у.е. То что не ворованная - точно. Какие еще подвохи могут быть? Подскажите плиииз
Но я так думаю состояние турбины и подвески можно проверить. тем более знакомые специалисты есть. А вот только что вспомнилась такая ситуация как ввоз к нам в страну машин-"утоплениц" (я имею ввиду наводнение в Германии). Можно ли как-то проверить купалось это чудо или нет?
В ответ на: Но я так думаю состояние турбины и подвески можно проверить. тем более знакомые специалисты есть. А вот только что вспомнилась такая ситуация как ввоз к нам в страну машин-"утоплениц" (я имею ввиду наводнение в Германии). Можно ли как-то проверить купалось это чудо или нет?
знакомы и специалисты как определят уезженность турбины? А как оценят алюминевую подвесочку? Как узнают насколько ухезали 1.8Т и сколько он масла уже берет? Кстати, на 90тык будет очень недешевое ТО90 с заменой ремней, колодок, дисков, жидкостей... Кстати, 60К как раз время пертряхнуть подвеску там. Ушатанная будет почти со 100% долей вероятности. Это 1200-1500$, ТО 90 под штуку$ вытягивает. И это если он не будет есть масло А вообще машина СУПЕР. Серьезно, я бы себе взял только после очень хорошей диагностики...
Вот поэтому и меня начали терзать сомнения по поводу правильности покупки... а с другой стороны, может лучше такой Пассат чем за те же деньги Чери Амулет в которую еще больше бабок вкинешь))) Или может тогда лучше взять новый Хюндай Акцент?
+100 нереальная цена, реальная на порядок выше, нужно бояться! товарищ весной взял 2003 года "хай-лайн" на механике, цена была то ли 22 то ли 24 тыс. Причем он искал именно В5 и рынок отутюжил капитально и цены были именно в таком диапазоне. Не думаю, что сейчас цена упала на столько. Машиной он доволен. Машинка конечно эффектная!!! Особенно в сочетании черного цвета с хромом - это что-то!
Ну, без кондея их и не бывает. А цена чуть выше европейской($10K).Скорее всего заездили его, после 65 000 на них все друзья меняли ходовую. Посмотреть "утопленника" можно только на заокеанскую машинку, если правильно помню евро-карфакс ещё не запущен даже в тесте.
Мда... Вообщем, всем спасибо за подсказки! Надеюсь, на этой недели увижу это чудо своими глазами))) и пообщаюсь с хазяином) мож че выведаю у него Думаю, сабж закрывать не будут и я потом отпишусь о впечатлениях)))