В ответ на:

---

по кузову
1- арки
2- задние ланжероны( от места опор подушек балки и до верху простучать - визуально можно не заметить )
3- пороги

ходовая - насервис

двигатели

2.0 ОНС - уже пожалуй брать не стоит - мало живых осталось
2.0 ДОНЦ - на диагностику
2.4 В6 - не брать
2.8 В6 - не брать
2.9 В6 - на диагностику
2.9 В6 24В - брать всегда , но живой

---

Как раз ВОА ил ВОВ ВСЕГДА на диагностику, не то из штанов выпрыгнешь....
Если интересно мое мнение по моторам:
1. 4х4 - не брать (это не к моторам )
2. ДОНС - не брать. Голова б/у 400 баксов, ремень, цепь, гидрокомпенсаторы - геморр...
3. 2,4 - очень даже да. Но расход почти как у 2,9, а лошадей меньше. Да и есть они 2-х типов - без гидрокомпенсаторов (не брать) и с оными - брать.
4. 2,9 - если жлобишься довести до ума впрыск - тогда медаль за отвагу на бензоколонках. А иначе - неубиенный, надежный мотор.

Редагувати

Відповісти

Цитувати