Привет. Посматриваю на Skoda Octavia 1.6 Vagon. На новую, разумеется. Кто что может плохого/хорошего сказать? Интересует все, что только можно сказать про это авто - кузов, двигатель, ходовая, салон...
В ответ на: Привет. Посматриваю на Skoda Octavia 1.6 Vagon. На новую, разумеется. Кто что может плохого/хорошего сказать? Интересует все, что только можно сказать про это авто - кузов, двигатель, ходовая, салон...
Заранее большое спасибо.
Двигатель слабоват, но это на любителя.. Просто для такой дуры, как Октава, 1600 кубиков действительно мало. При этой-то массе... По остальному не скажу - сам катаюсь на Чешке 2001г. ничего не ломается, всем доволен. А те авто, что сейчас продают у нас, наверное как-то отличаются по качеству. Чего-то мне так кажется.
В ответ на: Привет. Посматриваю на Skoda Octavia 1.6 Vagon. На новую, разумеется. Кто что может плохого/хорошего сказать? Интересует все, что только можно сказать про это авто - кузов, двигатель, ходовая, салон...
Заранее большое спасибо.
Двигатель слабоват, но это на любителя.. Просто для такой дуры, как Октава, 1600 кубиков действительно мало. При этой-то массе... По остальному не скажу - сам катаюсь на Чешке 2001г. ничего не ломается, всем доволен. А те авто, что сейчас продают у нас, наверное как-то отличаются по качеству. Чего-то мне так кажется.
Дело в том, что я бы взял, например, А5 Вагон, но он существенно дороже. А вообще, мне не для StreetRacing, мне вместительный, умеренно комфортный авто нужен. Кстати, я сам катаюсь на самой настоящей Чешке, но у нее все постоянно ломается. У меня Skoda FAvorit 1992. Может я что-то делаю не так?
Дело в том, что я бы взял, например, А5 Вагон, но он существенно дороже. А вообще, мне не для StreetRacing, мне вместительный, умеренно комфортный авто нужен.
Да я тоже не стритрейсер.. И в 70% времени езжу оч спокойно.. 1.6 был в моей прошлой машинке - Гольф-4. Не хватало. И именно в пробках и тянучках. Ибо когда нужно газнуть и перестроиться - не всегда вторая и третья вытягивали. Сейчас взял октаву 1.8т - ну совсем другое дело. На сколько стало ездить проще и приятнее. По комфорту - конечно, не Ауди, но машинка приятная. Кстати, от двигателя очень большой процент комфорта идёт. Ибо когда нужно "скакнуть", то ты уже не напрягаешься вместе с машиной "успею, аль нет".
Салон простой, без наворотов, но всё нужное под рукой. Маловато лампочек и ощущения космолёта в сравнении с новым Цивиком
В ответ на: Кстати, я сам катаюсь на самой настоящей Чешке, но у нее все постоянно ломается. У меня Skoda FAvorit 1992. Может я что-то делаю не так?
1992 год? Ну это уже почти зомби.. Такие машинки просят "убей меня, надоело мне", а их всё чинят и чинят
Дело в том, что я бы взял, например, А5 Вагон, но он существенно дороже. А вообще, мне не для StreetRacing, мне вместительный, умеренно комфортный авто нужен.
Да я тоже не стритрейсер.. И в 70% времени езжу оч спокойно.. 1.6 был в моей прошлой машинке - Гольф-4. Не хватало. И именно в пробках и тянучках. Ибо когда нужно газнуть и перестроиться - не всегда вторая и третья вытягивали. Сейчас взял октаву 1.8т - ну совсем другое дело. На сколько стало ездить проще и приятнее. По комфорту - конечно, не Ауди, но машинка приятная. Кстати, от двигателя очень большой процент комфорта идёт. Ибо когда нужно "скакнуть", то ты уже не напрягаешься вместе с машиной "успею, аль нет".
На сколько я понимаю, кроме объема дигателя есть такие параметры, как крутящий момент, мощность а валу. Может такое быть, что тот 1.6 на Гольфе был не 108 л.с. (как в Октавке), а меньше? Еще я рассматриваю в качестве альтернативы Лачетти Вагон 1.8 (122 л.с.) - Машина стоит столько же, сколько и Октавия Вагон 1.6.
В ответ на:
Салон простой, без наворотов, но всё нужное под рукой. Маловато лампочек и ощущения космолёта в сравнении с новым Цивиком
На сколько я понимаю, кроме объема дигателя есть такие параметры, как крутящий момент, мощность а валу. Может такое быть, что тот 1.6 на Гольфе был не 108 л.с. (как в Октавке), а меньше? Еще я рассматриваю в качестве альтернативы Лачетти Вагон 1.8 (122 л.с.) - Машина стоит столько же, сколько и Октавия Вагон 1.6.
В гольфе была 101 лошадка, кажется. Но и по массе он был меньше октавы на 200 кило! И 200 кило это три человека, так что, считай, в и так не сильно динамичный Гольф 1.6 посадить 3х человек
Ну Лачетти я тоже разглядывал. Благо, что не взял! А не взял, опираясь на тестдайвы, сравнение, отзывы лачеттеводов.
Считаю, что с Октавой сделал правильный выбор.
тут ещё есть интересная вещь - посмотри по б/у что продаётся при каком пробеге: Фольксы - от тыс пробега и выше. Шкоды - от 120 и выше. Лачетти от 30 и выше.. О чем-то это говорит, наверное
почему я не взял шкоду? потому что оверпайс. глянь на ниссан ноут. большая машинка внутри, снаружи симпотная и современная и главное - цена адекватная я на ней покатался, так очень шустрая, да и вообще, мне ниссан по шустрости нравится
У меня Октава 1.6 А5. Возил на ней четверо взрослых + один ребенок в кресле + полный багажник овощей (это мы с моря возвращались)... Сказать, что мне было мало двигателя - не скажу. Может быть просто у меня стиль езды такой - обычно больше 100 км в час не езжу... Так что, доволен именно таким мотором. Совсем не прожорливый и переваривающий любой бензин. Тяги при обгонах вполне хватало - на передачу вниз спускался крайне редко - в основном при обгонах на подъемах. В остальном - без замечаний. В городе - наоборот, все очень просто. В тянучке - первую включил, ноги с педалей убрал (педаль тормоза конечно же страхую) и катится сама по себе без надрыва с включенным климатом и светом (если дождь или темно)... В остальном - как по мне и для моего типа водителя вполне достаточный мотор для спокойной нормальной повседневной езды, с нечастыми (5-6 раз в год) выездами на загородные трассы (маршруты от 100 до 1500 км за один раз).
Кстати, служеьная у меня Октава 2-х литровая. Большой разницы для себя не заметил. Может быть просто не топлю тапку до той поры, когда эта разница ощущается?
В общем, на самом деле, очень многие у меня спрашивали - хвататет ли мне мотора 1.6 и потом брали такой же - никто не пожаловался на недостаток мощности...
Правда... есть одно НО! Моя Октава - НЕ универсал. А двухлитровая - Универсал.
Доводилось ездить на 1.6 Универсал - ощущения те же, что и описано выше.
Вывод: выбор типа двигателя зависит от самого водителя - его манеры вождения, типа поездок, целей и т.д. Подумай только о том, что для Октавий, раньше был двигатель 1.6 (мощностью 75 л.с. - в том числе и на универсалы - сейчас ставят 102 л.с.), а также движки 1.4. И, раз такое предлагали, значит оно было вполне приемлемо, с точки зрения производителя? И покупали такое и ездили... И народ был доволен. Правда, у нас такие машинки - редкость. А вот в России - есть!!!
Подумай только о том, что для Октавий, раньше был двигатель 1.6 (мощностью 75 л.с. - в том числе и на универсалы - сейчас ставят 102 л.с.), а также движки 1.4. И, раз такое предлагали, значит оно было вполне приемлемо, с точки зрения производителя? И покупали такое и ездили... И народ был доволен. Правда, у нас такие машинки - редкость. А вот в России - есть!!!
На Октавии 1.6 стоит тот же фольксовский двиг, верно? Старого образца. Кушает он 10 литров/100км. Плюс-минус. Жена купила Лансер 1.6 АКПП. Те же 100 лошадей. Но кушает в том же режиме 8 литров...
Так что Шкода и экономия вещи не совместимые
1.8т, правда, тем более - 12-14л. В тех же режимах, что и 1.6 Гольф и 1.6 Лансер.
Я не знаю, как у других - тут я спорить не могу, да и не буду... Скажу только, что пока у меня был Ланос 1.5 - удавалось на нем при моем стиле езды достигать 7.5 литров на 100 км по городу. На тепершней Шкоде у меня выходит чуть более 8.5... Если попадаю в жесткую пробку - бывает и до 9 литров доходит... Но это не часто. Правда, я езжу на работу и с работы в такое время, когда уже и пробок-то почти нет... Но, иногда, бывает - попадаюсь. При этом климат-контроль всегда включен на 22 градуса и, частенько, по вечерам, приходится включать габариты (зимой - ближний свет). Так что, положа руку на сердце - нормально пожирает мой двигатель в городе около 8.5 литров на 100 км. При поездках за городом удавалось держать этот расход в пределах 5.5 - 6 литров на 100 км. Но это опять-таки - обусловлено скорее всего очень плавной ездой (большинство моих домашних очень сильно укачиввает в транспорте. Кстати, при езде со мной - эта слаюость дорожная у них не просматривается ). Может быть скрывают?
А что до мотора 1.6 на А5, то мне не хватало. Для трассы, когда в машине больше двух человек - плохо обгонять. В городе, еще куда нишло. Но расход по городу был больше 10л. Сделал експеримент: проехал в 7-мь утра в субботу на прогретом двигателе с Оболони на авторынок (Столичное шоссе). Расход по бортовику 9,5