Никак не соображу, как эта хрень работает. Поставил машину на охрану, не снимая с охраны ИК, открыл ключом и завел. Машина завелась, сигналка не работает. Я подумал, что иммобилайзер мертв. Потом оставив собаку в машине, опять поставил на охрану. Собака шевельнулась, машина начала орать. Получается, все работает. Заводить двигатель отверткой не рискнул. Неужели собственным ключом можно открыть и завести, ни снимая с охраны?
в принципе иммо и сигналка это разные, ИМХО несвязанные системы...
иммо работает по электронной метке в ключе, рамка приемной антенны, расположена непосредственно вокруг замка зажигания... задачи иммо не дать воспользоваться, в более старых тока завести движек, в более новых еще и оживить всякую электронику (замок руля и т.п.)... сигналка же должна препятствовать самого начала, с момента проникновения в салона или ваще перемещения авта...
У МБ есть разные принципы блокировки и срабатывания. Иногда брелок только закрывает/открывает двери и все, а владелец думает, что у него стоит заводской иммо. Есть варианты с блокировками по коду брелка, но они редкие. Обычно машина просто орет на движение в салоне или на открытие дверей.
В ответ на: Обычно машина просто орет на движение в салоне или на открытие дверей.
Вот, на открытие дверей она молчала, как партизан. По VINу нашел такую опцию: коды опций 551 описание Система противоугонной сигнализации (с 01.11.1978 по 31.03.1998)
ага, и характерной особенностью "рыбки" является то, что она кроме иммо, обладает ИК и радио каналами управления, которые имею разную логику... почему и спросил