Подскажите , с какой переодичьностю нужно менять тормозние колодки ??? А то на моей 21093 когда торможу начало чето часто загораться красная лампачка хотя колеса и не сривает
В ответ на: Подскажите , с какой переодичьностю нужно менять тормозние колодки ??? А то на моей 21093 когда торможу начало чето часто загораться красная лампачка хотя колеса и не сривает
Все зависит от стиля вождения и от колодок. Обычно передние тыс 20-40. Задние 70-120. Сними колесо и посмотри на состояние передних колодок. Может пора менять?
и снова о тормозах После замены задних торммозов (цилиндры, колодки барабаны) обнаружил пренеприятнейшую весчь - колодки передних тормозофф, за время неработы задних поизносились причем не равномерно, и желаемый результат - устранение рыскания на лево при торможении со скорости свыше 60км/ч достигнут не был более того рыскание усилилось. Вместе с мыслью о замене колодок возникла исче одна радикальная идея поменять передние тормоза вцелом (диски поставить большего диаметра или даже вентилируемые ) Что скажете?
В ответ на: посоветуйте , а какие колодки луще ставить на родние диски и сколько денег они стоят ???
Я в свою 21140 поставил колодки Road House, пропал свист тормозов, субъективно -- стало лучше. Проездил уже примерно 1 тыщу. Доволен. Цена была примерно 55 грн за пару колодок.
Имхо по соотнешонеию цена-эффективность самый лучший вариант - это поставить 14 вентилируемые тормозные диски от 10тки. минус - не станут стоковые 13 диски. в остальном одни плюсы.
а может у тебя тоже клинят цилиндры, как у меня это было? посмотри на зеркало поршней, оно должно быть чистым без ржавчины и поршень должен утапливаться
В ответ на: а может у тебя тоже клинят цилиндры, как у меня это было? посмотри на зеркало поршней, оно должно быть чистым без ржавчины и поршень должен утапливаться
проверялось как основная вероятность трабла... все вроде в норме... на всяк простучалось и пробрызгалось вд-ешкой ... нипамагло это раз да и бОльшая выработка правых колодок была заметна и без штангена ( если я правильно понимаю схватывают позже, прижимают хуже отсюда, вкупе с новыми задними тормозами и более толстыми левыми, - получаем рыскание влево ) это два ... исправте если ход мыслей ложен
В ответ на: Ferrodo, ATE, Lukas Оптимально Ferrodo - цены можешь у Зорика спросить. В районе 15 баксов вроде
сенкс как всегда по сути, коротко и ясно
В ответ на: Идея правильная! Добавлю что заодно поменять торм цилиндры и шланги. Кстати бюждет перехода на 14" 10-е тормоза 100-120 баксов. Но оно того стоит!!!
аналогично, само-собой цилиндры тоже ... вот только шланги недавно менялись, правда на базарные ка думаешь Серега это смертельно ?
Есть такая марка Fomar Roulunds S.A - Польща.Они поставляют жигулевские колодки для ATE( ну некогда грандам фигней заниматься).Завозит "Автотехникс".Почем не помню,брал по внутренним ценам, но коробочке из-под ATE раза в два дороже будут. Проехал на них тыс. 40-50(правда, трассы много).Полет нормальный, не жужжат(~50% износ).В крайнем случае возьми днепропетровские(зеленая коробочка),гривен 15-20.Мягковатые, но не скрипят.Не бери так называемые Егорьевские(типа оригинал).За 115 т. с родных дисков получились параболические антенны.Очень твердые.
В ответ на: вот только шланги недавно менялись, правда на базарные ка думаешь Серега это смертельно ?
Ну на базаре можно всякое купить... как хорошее так и плохое... Так что тут я не советчик. Надо что бы специалист смотрел на то что покупаешь. Или покупать у человека которому доверяешь.