думаю к весне созрею. сначала хотел кварт каб,но там места сзади маловато. но если брать мега каб,то место сзади полно,но тогда длина машины-6.40.
Dodge RAM - Все модели включают в себя: -Подушки безопасности - последнего поколения, с несколькими уровнями наполнения, передние у водителя и пассажира (пассажирская сторона отключается в Regular Cab). -Кондиционер - охладитель (двух зонный контроль температуры на Laramie). -Генератор переменного тока - на 136 ампер. -Блокиратор тормоз парковка - не даёт перевести рычаг коробки из положения "паркинг" без нажатия тормоза (включено с автоматической трансмиссией). -Бамперы - блестящие передний и задний, задний со ступенькой. -Багажник - включает в себя отделения для мелочей, крюки для крепления груза, два ремня для крепления тента. -Система крепления - для детских сидений. -Подстаканники - два спереди, два сзади. -Подогрев блока двигателя. -Выхлоп - стальной (на бензиновых моделях). -Топливный бак - на 98 литров (модель 1500), на 128 литров (модели 2500/3500), на 132 литра (с длинным багажником). -Радиаторная решётка - блестящая (на ST и SLT), тёмно серая (на моделях 2500/3500 ST), блестящая (на Laramie). -Сигнал - двух тонов. -Прикуриватель. -Освещение - перчаточный ящик (на SLT и Laramie), снаружи - освещение багажника и центральный стоп фонарь сзади. -Силовой выход - на 12 вольт снизу инструментальной панели. -Ремни безопасности - регулируемые по высоте крепления у водителя и переднего пассажира, ремень для центрального переднего пассажира (Regular Cab), три ремня для задних пассажиров (Quad Cab). -Иммобилайзер - два кодированных ключа. -Защита от бокового столкновения - специальное строение кузова и дополнительные стальные вставки по бокам. -Запасное колесо - полноразмерное. -Стабилизатор поперечной устойчивости - спереди. -Рулевое управление - усиленное. -Рулевая колонка - регулируемая по углу наклона. -Подвеска - газонаполненные амортизаторы для тяжёлой нагрузки, спереди - независимая пружинная (4*2), независимая торсионная (4*4 1500), мост с пружинами (на 4*4 2500/3500), задняя - продольные рессоры. -Задняя дверь - съёмная с быстрым креплением. -Колёсные диски - 17 дюймов. -Стёкла - тонированы, задние фиксированные (ST и SLT). -Омыватель - лобового стекла. -Запасное колесо - снизу, опускаемое. -Разъём - для подсоединения проводов прицепа с четырьмя выходами. Детальнее здесь http://www.us-auto.ru/cars-ram.html
В ответ на: Будете вдвоем чудачить в Киеве. Вообще-то городок для таких двух машин маловат. зато скока навоза в кузове поместится!
у Моляра 8.3 бензин кажись. и доджей в киеве хватает:) срт-10. мотор от Вайпера. но едут шо дизель шо бензин-одинаково. Блин,нигде не могу найти тех.характеристики полные,заводские. например максималка,расход. как рулится он в реале? даже тут www.dodge.com нету:(
В ответ на: Будете вдвоем чудачить в Киеве. Вообще-то городок для таких двух машин маловат. зато скока навоза в кузове поместится!
у Моляра 8.3 бензин кажись. и доджей в киеве хватает:) срт-10. мотор от Вайпера. но едут шо дизель шо бензин-одинаково. Блин,нигде не могу найти тех.характеристики полные,заводские. например максималка,расход. как рулится он в реале? даже тут www.dodge.com нету:(
я с ним давненько не общался, но жону попрошу - может спросит и объем и как рулится. Но он им гордится просто неимоверно! Да и доволен тоже. ПС А видео убойное!)))
Поговаривают, что Камминс зело не любит поганую соляру. По крайней мере, на российских форумах американоводов, куда чаще чем к нам, попадают машины с дизелем от Камминса, такая инфа пробегала. Как "поганая" там проходила обычная с заправки и некоторые варианты типа "+" или "евро". В общем, машина будет зависет от качественных заправок.
Виталик...найди меня в следующем году весной на наш рынок пойдет Q7 6,0 TDI (500 кобыл и 1100 номов крутилки).....до сотни - уже 5,1 с. вместо планировавшихся 5,5 с. ты же понимаешь, что простым чип-тюнингом + немного поиграться с наддувом на родной турбине - мы прийдем к победе коммунистического труда - 570 л.с. и 1200 номов....может этого тебе наконец-то хватит???? есть уже простенький 4,2 TDI (340 л.с. и 760 номов).... денежку готовь....
В ответ на: Виталик...найди меня в следующем году весной на наш рынок пойдет Q7 6,0 TDI (500 кобыл и 1100 номов крутилки).....до сотни - уже 5,1 с. вместо планировавшихся 5,5 с. ты же понимаешь, что простым чип-тюнингом + немного поиграться с наддувом на родной турбине - мы прийдем к победе коммунистического труда - 570 л.с. и 1200 номов....может этого тебе наконец-то хватит???? есть уже простенький 4,2 TDI (340 л.с. и 760 номов).... денежку готовь....
Олежка-я ж не алигарх:) сколько будет стоить КУ7? тыщ 150евро. а рам стоит 25-30 2-х летний. привезти сюда еще пару штук. растаможить еще 3500 примерно. если делать 800 сил,то еще штуки 2-3. арифметика ясна?:) www.totalexport.ru оффициалы www.dodge.com