В ответ на: Вот я тоже примерно так знаю, так что аналогия с квартирами не совсем пляшет.
Почему не пляшет? Чем квартирка так сильно отличается от гаража или частного дома по юр. статусу? Эти граражи может и не были оформлены, а возле моего дома людей высели из приватизированых, получили решение суда, что приватизация была неправильная и вперед. Целые заводы с фабриками отбирают почти на шару, а тут какую-то квартирку не получится, с нашими судами все возможно.
Понятно, что беспредел у нас полный, а суды переплюнули по продажности гайцов. Но, все эти скопления гаражей всегда имели временный статус и земля под ними не приватизировалась. Так что скорее всего в описанном тобой случае, документы действительно могли быть оформлены вразрез с законом.
Получили 1.5 куе те, кто в свое время отказался от претензий. Люди, решившите ЗАКОННО бороться за свои права (это я для всех поборников "законности" на этом форуме) - не получили (извините, модераторы) НИ ХУЯ. Все суды были проиграны с формулировкой "извините, нам уже заплатили больше с той стороны" Во время сноса гаражей были отмечены факты мародерства. Пост фактум судебных разбирательств выяснено, что землеотвод фирме-посреднику не имел под собой законных оснований, и был мошенническим образом оформлен руководством киевского общества автомобилистов, в частности Хорофейко и Югой, еще 3 года назад. Но данному факту никто не стал давать ход, поскольку фирма-посредник заплатила кому надо соответсвующие деньги Несколько нанятых боевиков, пойманных в первую ночь "атаки" на тогда еще целые гаражи, в ходе которой пострадал охранявший стоянку доброволец, не получили даже хулиганки. Вся информация, попавшая в СМИ, и пикеты возле гор и райадминистрации имели нулевую эффективность.
хз, французы палившие машины были правы, мне батя когда сказал что получил "компенсацию", я охерел, бля спалил бы гараж, тупо облил бы бензином и подпалил, бп, богатыревой привет.
ИМХУ не поставлю, просто подправлю формулировку "не должна была приватизироваться". А в реале могли, конечно, какой-нибудь "бидонвилль" и узаконить, у нас в стране это запросто. Суть дела это не меняет. Хоть я и водитель, но все-таки еще и обычный человек. Ситуация, когда в мегаполисе нещадно вырубают скверы и парки, не трогая гаражные "фавелы", абсурдна. Посмотри в Гугле Earth, сколько земли в Киеве занято этими сарайчиками. Так что вопрос их сноса - вопрос времени. Другое дело - процедура возмещения владельцам, о чем я писал выше.
ЗЫ. Вот тебе, кстати, прикольная картинка киевской развязки, когда одни водители заставляют других водителей, поворачивающих направо, платить за этот поворот полстакана бензина.
Ты это, мой гараж не свети тут, а то прийдут злые дядьки, и построят на его месте какой-то гамазинчик или казино ...
Взял бы лучше чуть левее от развязки, где Караван и Богатырский. Там в полуразрушенной промзоне места гораздо больше, чем было у Московского моста. А уж несчастный показаный тобой "Озёрный" и "Озёрный 2" так вообще мелочь на карте Киева ..
В ответ на: ЗЫ. Вот тебе, кстати, прикольная картинка киевской развязки, когда одни водители заставляют других водителей, поворачивающих направо, платить за этот поворот полстакана бензина.
Ну недосттроили там поворот, не достроили .. но про 100 грамм бензина эт ты загнул .. Кому нало на Тимошенко, не едут по Богатырской, вот и всё. Там мульён других путей заехать на Оболонь
Ну, промзоны это отдельная и большая песня. Конечно же это номер один под снос должен быть. Только дико сложно это в реале. Логика жизни простая, сегодня самое легкое - это вырубить сквер и воткнуть туда высотку. А если еще этот сквер не задокументирован в КГГА, так он вообще как помойка фигурирует. А завтра доберутся и до гаражей, но ведь на их месте никогда сквер не разобьют, просто никогда. А воткнут вторую высотку. Вот и живите, дорогие киевляне в бетонных колодцах, плиз. Хотя знаю одного неадекватного персонажа, которому такая вырубка нравится и вполне устраивает. Бывает
А что касается "мульена путей", то они есть всегда и везде. Но это же не означает, что они всегда короче или быстрее вынужденного кружения по трем лепесткам моста . Так что народ успешно и часто раскручивается там. Сам ведь в этих краях живу и сам крутился не раз
В ответ на: Сам ведь в этих краях живу и сам крутился не раз
Я то вообще эту развязку ежеутренне и ежевечерне, а то и днём из окон наблюдаю. Та фотке даже кусок моего дома виден. Конечно не помешал бы там поворот на Оболонь, но гаражи его постройке абсолютно не мешают на самом деле, поверь мне.
Чего-то я не врубаюсь определенно Распечатай снимок и нарисуй на нем карандашиком недостающий клеверный лепесток. Как это "абсолютно не мешают", если пару десятков боксов с краю надо будет снести. Эвклидова геометрия, однако Я слышал сплетню , что просто там у вас обитали/обитают некие ментовско-военные чины, которые рядом живут и работают в близлежащих профильных учреждениях . Мол они как раз и пробили недострой развязки в свое время.
Низнаю про чины .. просто ГБК Озёрный появился много раньше развязки. Когда строился Озёрный, Богатырская мало чем отличалась от ул. Дегтяренко в сторону Минского, на Луговой через ЖД был переезд а потом незаметный перекрёсток с Богатырской. Возле озера был военкомат и автопарк, от которого собственно и начали строить Озёрный. А развязку и ул. Богатырскую в нынешнем виде сделали в 86-м, для удобного выезда на Чернобыль от Куреневской и Подольской промзон, гле делались некоторые конструкции для "укрытия". Может какие чины в крайних гаражах и обитали когда-то, но сейчас там банальные гаражные мастерские.
По поводу съезда ... ну .. ненадо его делать таким широким, как остальные, ненужно там 3 ряда, как на симметричном ему, пусть будет 2. Тогда места от забора ГСК до края существующего съезда вакурат хватит.