У меня автомобиль Мазда 6 2004г 2.0.
Установил себе прямоточный выхлоп Магнофло для Мазда 6 , но 2,3 литра. При установке катализатор был заменён стронгером и второй лямбда зонд вварил через переходник, так что "чек" не горит.Фильтр нулевого сопротивления был установлен ранее.
Ну вот, теперь собственно проблема - слишком сильный звук, причём он низкой частоты, и в салоне проявляется в виде постоянного "саббуферного" гула. Машина обезшумлена, но гул появляется уже к 3000 об и дальше только усиливается. Создаётся впечатление, что какой-то резонанс не гасится на уровне стронгера, а распостраняется дальше по выхлопной системе.