В ответ на:

---

кум поменял мазду6 2.0 МТ на акордеон 2.4 МТ. Теперь грустит, мазда ему кажется "более спортивной и нервной" по ощущениям. Аккорд - диван на колесах (не мое, калом в меня кидать не нужно )

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Я бы... разрезал ее пополам и заднюю часть свернул бы трубочкой и засунул в ее создателям.

Отличный двиг (с 528 первые 100м едет на равных),

---

Извини бро, но ты уже устал со своей 528

В ответ на:

---

продуманное место водителя, толковое торпедо. А сзади - чудовищный шум и гул от проезда самых минимальных неровностей. Это не спорт. Это - долбое*ство при проектировании авто.

---

В ответ на:

---

Да... и АКПП ставить четырехступенчатую, древнюю как г...но мамонта... без типтрона... на такой автомобиль - маразм.

---

ИМХО АКПП это маразм в любом виде Да, и вот что... Если уж сравнивать с 528 - так давай сравнивать с НОВОЙ хотя бы с точки зрения цены! Скоко там новый бимер тянет (ну или тянул в 97 году)? А мазда6 - около тридцатки денег!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

для меня аккорд в этой ценовой категории классе да и в нек4торых других самая красивая машина особено в исполнении тайп ес-))))

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

+1 Но с нетерпением жду новую Мазду6 с надеждой, что наконец появится конкурент Аккорду.

---

Таки да, хондовцы отожгли по полной. От конторы, где целый отдел занимался поиском красивого звука захлопывания двери, можно ожидать всякого А маздовские фотки уже кучей есть в инете... Ниче так, достойно. Не такой самолет как тот же сивик, но достойно.

Редагувати

Відповісти

Цитувати