Autoua.net → Форум → Паливо, ПММ та двигуни →

Проблемы с ГБО

Відповісти

autoservice | V.I.P

Проблемы с ГБО

21 августа 2007 в 22:01

Поставил ГБО, проездил тыщ 50, поехал потестить (не там, где ставил, так как там с этой проблемой ничего не сделали за 3 приезда), так как газом воняло сильно. Потестили, все порегулировали, сменили на балоне клапан, так как травил. Через неделю взорвался газ в глушителе при езде по трассе (разорвало банку, пробило прокладку между коллектором и двигателем, выбило клапан холостого хода). Приехал к газовщикам, сказали что редуктор наверное поломан, разобрали, в редукторе травили немного резинки обе, сказали что чинить смысла нет да и времени у меня не было, итого сменили. Пять дней поездил,вроде все ок. Сегодня выхожу с Каравана, поворачиваю ключ - хлоп и улетел опять датчик холостого хода.
Приметка: иногда при повороте ключа бывал легкий хлопок, раз в месяц примерно. Все говорили, что так у всех. После первой регулировки раз или два тоже хлопнуло, но на порядок сильнее. Мне сказали что может это провода или катушка, но на бензусе ничего не троит и все работает идеально.
Вопрос: что делать?

SLON |

Re: Проблемы с ГБО

[Re: autoservice] 21 августа 2007 в 22:20

1 На бензине заводится всегда
2 Править зажигание
3 Смотреть провода свечи

autoservice | V.I.P

Re: Проблемы с ГБО

[Re: SLON] 21 августа 2007 в 22:24

В ответ на:

1 На бензине заводится всегда
2 Править зажигание
3 Смотреть провода свечи

Я на бензине и заводил. Хлопок был еще до завода, я просто повернул ключ в положение "оn" (подрубается питание и включается бензонасос), стартер не крутил.

ybiter9 | подмастерье

Re: Проблемы с ГБО *DELETED*

[Re: autoservice] 22 августа 2007 в 00:47

Сообщение удалено. Удалил UstiM

autoservice | V.I.P

Re: Проблемы с ГБО

[Re: ybiter9] 22 августа 2007 в 08:37

потерто

Змінено autoservice (11:34 22/08/2007)

Сергей Киевский | R.I.P.

Re: Проблемы с ГБО

[Re: autoservice] 22 августа 2007 в 12:31

В ответ на:

Приехал к газовщикам, сказали что редуктор наверное поломан, разобрали, в редукторе травили немного резинки обе, сказали что чинить смысла нет да и времени у меня не было, итого сменили. Пять дней поездил,вроде все ок. Сегодня выхожу с Каравана, поворачиваю ключ - хлоп и улетел опять датчик холостого хода.

Видимо газовщики немного напортачили,редуктор стал негерметичен и газ заполнил впускной коллектор,а холостая искра,то есть искра которая проскакивает при включении зажигания,всю єтйу смесь подожгла.
Кстати и с холостой искрой методы борьбы в природе есть.

SergiyUA | 13й таксопарк

Re: Проблемы с ГБО

[Re: Сергей Киевский] 24 августа 2007 в 02:31

В ответ на:

Видимо газовщики немного напортачили,редуктор стал негерметичен и газ заполнил впускной коллектор ...

100% !
Редуктор не "выключается".

Т.е. из остатков жидкой фракции газа, что при выключении зажигания остаётся от эл.маг. клапана до редуктора продолжает формировать горючую смесь и подаёт её под низким давлением во впускной коллектор.

В эжекторных системах нашли распространения два способа "отключения" редуктора.
Электронный (эл.маг. клапан на редукторе и десяток витков провода на высоковольном шнуре) и вакуумный (труба к штуцеру во впускной коллектор).
Че то там НЕ исправно!

autoservice | V.I.P

Re: Проблемы с ГБО

[Re: SergiyUA] 28 августа 2007 в 14:36

Вакуум есть, витки тоже есть. Провода поменял, в пн. поеду дальше разбиратся.
пс-оказалась еще кнопка глючной, на плате пару контактов отходили и она иногда сама включала газ во время езды на бензусе.

IgorDonetskiy | V.I.P

Re: Проблемы с ГБО

[Re: autoservice] 29 августа 2007 в 13:14

В ответ на:

пс-оказалась еще кнопка глючной, на плате пару контактов отходили и она иногда сама включала газ во время езды на бензусе.

Кнопки отдельная беда!
Был случай когда из купленной партии 20шт. - 15. оказались нерабочими.

zefirfun | новичок

Re: Проблемы с ГБО

[Re: IgorDonetskiy] 5 сентября 2007 в 11:17

ездил в Донецк в минувшие выходные. Посреди дороги машина стала резко дергаться и потом совсем встала. Переключился на бензин и доехал. Были сумерки и под капотом уже все равно ничего не увидел бы:)
приехал на место, утром посмотрел - отломался один из контактов на редукторе.. Пять минут на замену клеммы - и в Киев вернулся на газу;)

P.S. кстати, по дороге встретил газ по 3,00. и только в Павлограде. Подумал, что не стану платить такие деньги за газ.. И заправился между Решетиловкой и Кобеляками на заправке "Нафтогаз" по 2,65

Serhiy34 | опытный писатель

Re: Проблемы с ГБО

[Re: zefirfun] 7 сентября 2007 в 11:58

Тоже была история с клемой в коммандировке на служебной таффрии. Причем клема отломилась по живому вместе с куском пластмассы из которого торчала. Зима, темно, в баке 0 бензина(заводились на газу

, как, это отдельная история) пока я нашел в чем дело задуб окончательно. В бардачке нашел начатый тюбик суперклея. Пытался клеить - только контакты измазал, неклеится эта пластмасса на морозе, короче намаялся. Хорошо, что люди мимо проезжали, налили в 0,5 бутылку бензина и я дотянул до какогото села. Там мужики трактористы помогли, сняли полностью с редуктора эту пластиковую хрень и запаяли ее. А отломилась клема потому, что установщики когда редуктор тулили, не подумали, что работающий дрыгатель таффрии имеет склонность к дрыганию. Все в притык, провода в обрез - вот и результат. Кстати потом, через недельки две эта клема опять оторвалась с мясом, но за рулем был уже мой сотрудник.