тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ? (2/2) / Вибір автомобіля

Drunkard |

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: vvlaw] 27 августа 2007 в 14:06

В ответ на:

С первой регистрацией новой карбюраторной машины могут быть проблемы.

Автосалоны давным-давно решили проблему: все остатки карбюраторных автомобилей поставили на учет на себя еще до введения евро2.
Впрочем, я думаю, остатки эти давно распроданы.

Traveler | Дядя Сь

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: Tws] 27 августа 2007 в 14:27

Таврия. Опыт вождения Таврии и опыт вождения классики от Тазика говорит за Таврию. Будь необходимость выбрать один из этих авто - сел бы в Таврию. По управлению намного приятнее машинка, чем Жигули.

Против Тазиков:

1. Проблемы с шаровыми, вследствии чего отпадающие передние колеса (если нужно ехать на такси на классику даже не смотрю)

2. Эргономика это тындец. Повторю, что предназначено авто для коротконогих людей с длинными руками. Подстроить сидушку под себя сложно - рукам нормально, руки за ушами. Ногам нормально - руками не достаешь до руля.

orys | V.I.P

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: Traveler] 27 августа 2007 в 14:32

"2. Эргономика это тындец. Повторю, что предназначено авто для коротконогих людей с длинными руками. Подстроить сидушку под себя сложно - рукам нормально, руки за ушами. Ногам нормально - руками не достаешь до руля".

Ф точку

SeTh | опытный писатель

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: AnCapone] 27 августа 2007 в 14:54

В ответ на:

На пару лет для обучения её хватит.

И мы говорим про новое авто...

В ответ на:

и если что, ремонт недорогой

Правильно писать так: "не дорогой, но регулярный".

+1 За форд орион/ескорт. Сам ездил на куда более лохматом, чем можно поиметь за 6КУЕ. "Классика" у тестя - до сих пор чешет репу "почему я у тебя форд не забрал?" (почти 2 года ужО!)

ЗЫ Вопросы можно в личку - отвечу по фордику детальнее.

SeTh | опытный писатель

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: Traveler] 27 августа 2007 в 14:59

В ответ на:

Против Тазиков:

1. Проблемы с шаровыми, вследствии чего отпадающие передние колеса (если нужно ехать на такси на классику даже не смотрю).

А я заступлюсь: менять надо во время!

Хотя в целом таки отстой

По второму пункту +1. Брррр...

Traveler | Дядя Сь

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: SeTh] 27 августа 2007 в 15:15

В ответ на:

1. Проблемы с шаровыми, вследствии чего отпадающие передние колеса (если нужно ехать на такси на классику даже не смотрю).

А я заступлюсь: менять надо во время!

Хотя в целом таки отстой

По второму пункту +1. Брррр...

Общался с некоторыми тазиководами. Проблема не только в том, что не следят, добавляет проблем плохое качество запчастей. Т.е даже если вовремя поменял - сложно гарантировать, что новая проходит столько же.

Tws | Супер писатель!

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: Traveler] 27 августа 2007 в 15:44

как я понял по постам - продукцию автоваза в топку однозначно
ок, будем выбирать чтото приемлемое из приличной иномаристой семьи

мнения учтены, спасибо.

p_serge | опытный писатель

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: AnCapone] 27 августа 2007 в 19:10

В ответ на:

Между прочим ВАЗовская класика, по моему мнению, самая лучшая машина для обучения

А я учился на новом Сенсе и все нормуль

Илья! | IesuiT

Re: ФОРД, адназначна !

[Re: Фил] 27 августа 2007 в 19:13

В ответ на:

По цене 7-ки можно найти Орион или Эскорт в чудном состоянии. Сравнивать их ну как сами знаете что с пальцем А на счет ломучести, так еще не известно что надежнее, Жигуль с конвеера или такой же, но уже пару лет отбегавший, где хозяин подтянул и подлампичил все, что криворукие сборщики недокрутили.

gura | Достоевский

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: vvlaw] 28 августа 2007 в 11:21

В ответ на:

В ответ на:

Задний привод классики для новичка - смерть зимой... нафиг. При всей нелюбви к таврии присоединюсь к данныму выбору. Для поучиться годик хватит...

Да нету ничего страшного в этом приводе. "Таврия" имеет практически все те же недостатки советского автопрома в куда более гипертрофированном виде, чем даже ВАЗ.

Вот тут сразу видно, что человек и близко не подходил к этим двум афтам.

Таврия (Славута) на голову выше ВАЗа по твоим проблемным вопросам - эргономике, удобству посадки, комфорту. Это я по собственному опыту(моя Славута(когда ещё была) и отца 2104).

Мой ответ - Славута!

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: gura] 28 августа 2007 в 21:49

В том-то и дело, что подходил. На ВАЗ-2103 вообще ездил несколько лет. Машина на класс выше "Таврии", и это чувствуется во всём... Нет ощущения, что сидишь на детской коляске с моторчиком. Гораздо меньше упираешься в детали салона, органы управления менее неудобны. Хотя я не спорю, что комфорт в ВАЗах тоже не на высоте. Потому мой выбор для таких случаев - однозначно б/у иномарка.

gura | Достоевский

Re: тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ?

[Re: vvlaw] 28 августа 2007 в 22:25

В ответ на:

В том-то и дело, что подходил. На ВАЗ-2103 вообще ездил несколько лет. Машина на класс выше "Таврии", и это чувствуется во всём... Нет ощущения, что сидишь на детской коляске с моторчиком. Гораздо меньше упираешься в детали салона, органы управления менее неудобны. Хотя я не спорю, что комфорт в ВАЗах тоже не на высоте. Потому мой выбор для таких случаев - однозначно б/у иномарка.

Усі сторінки

тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ? (2/2)

тренажер для ньюбая: 2107 или иномарка б/у ? (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: