встречал официальное значение 0.8, правда российское. Дайте ссылку на 1сек. плиз.
Реакция - 0,4...0,7 сек. Берем 0,5 сек.Хех, калькулятор все же знаний не добавляет... таки нужно гуглить, и читать, и анализировать...
Перенос ноги на педаль тормоза - 0,25...0,5 сек. Берем 0,25. т.к. педаль большая
Срабатывание тормозной системы - 0,3...0,6 сек. Берем 0,4 т.к. модель свежая, но тормозные магистрали длинные.
Здесь же мы имеем недорогую японскую жоповозку для толстозадых американских домохозяек.Да-а, невпизнанно зминылысь село и люды за останню п"ятиричку... вот уже и Мурано - недорогая и для домохозяек ;-)))
Реакция - 0,4...0,7 сек. Берем 0,5 сек.Хех, калькулятор все же знаний не добавляет... таки нужно гуглить, и читать, и анализировать...
Перенос ноги на педаль тормоза - 0,25...0,5 сек. Берем 0,25. т.к. педаль большая
Срабатывание тормозной системы - 0,3...0,6 сек. Берем 0,4 т.к. модель свежая, но тормозные магистрали длинные.
FYI: время переноса ноги на тормоз - от обнаружения препятствия до переноса... Откукда 0.3...0.6? Причем здесь длина магистрали при ее заполнении практически несжимаемой жидкостью?Здесь же мы имеем недорогую японскую жоповозку для толстозадых американских домохозяек.Да-а, невпизнанно зминылысь село и люды за останню п"ятиричку... вот уже и Мурано - недорогая и для домохозяек ;-)))
Ссылок нет, есть копии автотехнических экспертиз, которые проводили эксперты КНИИСЭ.а можно полюбопытствовать - что они считали, и какую формУлу использовали?
Время срабатывания тормозного привода - время от начала приведения в действие органа управления тормозной системы до момента времени, когда давление в исполнительном органе тормозного привода, находящимся в наименее благоприятных условиях, достигает 75% давления, которое должно установиться в этом исполнительном органе при полном приведении в действие органа управления.
While a conventional ABS takes between 140 and 170 milliseconds to generate full braking power, the EWB needs only about 100 milliseconds and therefore shortens the braking distance because a car covers the distance of 1.40 meters in one second at a speed of 100 kilometers per hour.
Возьмем даже "нормативные" КНИИСЭ 0,8 сек и уменьшиться мое первое заявление с 25 до 20 метров...
Скажу так : польза в кенгурятнике есть, но есть старая и новая машина. Тогда разница будет. Опять же бывает на старой железо (рама) лучше , чем на новой.
А вообще , что обсуждаем: скорость?
На том отрезке дороги скоростной режим был нарушен.Был! Кто виноват? Кто пострадавший? Кто, кому доктор( адвокат) ?
Никто от таких случаев не застрахован. Урок преподан, решать каждому по своему.
Если в 10 метрах - то разницы уже нет, реакции не хватит, чтобы предотвратить столкновение.
На меньшей скорости кабан был бы замечен раньше и была бы возможность избежать столкновения - лес был на значительном расстоянии от дороги. А по чисто лесным дорожкм так летать - вообще 100% самоубийство.
Если в 10 метрах - то разницы уже нет, реакции не хватит, чтобы предотвратить столкновение.Вероятность встретить кабана за 10метров от себя, и за 100 различаются примерно на порядок... Чуствуете разницу?
В экспертной практике данный показатель считается равным 1 секунде - это факт, с которым спорить бесполезно.встречал официальное значение 0.8, правда российское. Дайте ссылку на 1сек. плиз.
Если в 10 метрах - то разницы уже нет, реакции не хватит, чтобы предотвратить столкновение.
На меньшей скорости кабан был бы замечен раньше и была бы возможность избежать столкновения - лес был на значительном расстоянии от дороги. А по чисто лесным дорожкм так летать - вообще 100% самоубийство.
Тоже не факт, особенно в тёмное время суток его не заметишь до появления в свете фар. Да и скорость у кабана может быть очень приличная, это же не сравнительно медленно идущий человек...
- Вероятность встретить кабана за 10метров от себя, и за 100 различаются примерно на порядок... Чуствуете разницу?потому что при случайном распределении кабанов по лесу вероятность нахождения кабана на интересующей нас территории (в данном случае - на обочине между лесом и дорогой) пропорциональна площади этой территории, а площади "от нас на 10м" и "от нас на 100м" различаются в 10 раз ;-)
- Почему различается?
В том-то и дело, что не застрахован и при соблюдении скоростного режима. И кто кому виноват?
Следуя логике "какая разница, какая скорость, ведь всё равно может неожиданно выскочить кабан", по стройке имеет смысл ходить без каски, ведь всё равно на голову может упасть фигзнаетсколькотонная плита.
- Вероятность встретить кабана за 10метров от себя, и за 100 различаются примерно на порядок... Чуствуете разницу?потому что при случайном распределении кабанов по лесу вероятность нахождения кабана на интересующей нас территории (в данном случае - на обочине между лесом и дорогой) пропорциональна площади этой территории, а площади "от нас на 10м" и "от нас на 100м" различаются в 10 раз ;-)
- Почему различается?
Вы правы - вероятность нахождения кабана в любой точке - и за 10м, и за 100м - одинакова. Только таких точек на 100м в 10раз больше, чем на 10м ;-)
А кто сказал, что в первом случае надо рассматривать именно 10 метров, а во втором именно 100?ну... это уже как-то и несолидно...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
