Відповісти
Заметил, что после того как трижды проквакает, нет связи от брелка к сигналке (кнопка закрыть). Брелок не пикает и антенка пропадает с дисплея.
Стоит снять с охраны кнопкой открыть и дать ей самой снова себя поставить на охрану через 20 секунд - связь от брелка восстанавливается. Связь также восстанавливаетя при любом другом действии связанном с процессом обработки сигнала.
Ладно бы это случилось и так и осталось, легче найти причину. Ан нет. С утра вроде все ок, а потом начинаются закидоны.
Сегодня, к примеру, закидоны начались уже когда вечером ставил авто на стоянку.
Сперва грешили на концевик капота.
Промыли немецкой жидкостью, типа нашей ВД40, но это не помогло.
Решили, что это брелок. Надо чинить брелок.
Но потом после размышлений и экспериментов пришли к выводу, что брелок тут ни при чем и 90% того, что глючит сам блок.
Конечно, спецы не оставляют также вероятности того, что проблема в монтаже, но это маловероятно.
Позже с одноклубником пробовали придержать каждую из кнопок дверей и ставить на охрану. Там все ОК.
Сегодня утром окончательно убедился, что это таки глюк сигналки.
Уже где-то с месяц слышу под окном тройное квакание. Все не мог понять, почему человек так долго настраивает сигналку
Сегодня утром услышал то же самое тройное квакание что и у меня. Выглядываю из окна и наблюдаю картину: чел стоит в той же недоуменной позе что и я в последне время, и пытается закрыть авто чтобы закрытие закончилось одним кваком вместо трех.
Ну не может же быть чтобы одинаковый глюк был вызван некачественным монтажем на двух разных авто. По крайней мере очень маловероятно.
Может датчик удара подглючивает?
Тогда почему брелок не пикает вместе с сигналкой и не пикает и теряет антенку при проверке связи с сигналкой?
У кого какие идеи, друзья?
Редагувати
Цитувати
а то за недонесение статья есть
?