твоей историей и историей ВАЗа, с которой ты сравниваешь свою
Отличия есть, но они не принципиальны.
То что человек "разорился" на нормальные масла - так это ему лично плюс.
А ведь мог и ездить и без этого.
А антифриз ты за 100 тыкм что, не менял ни разу?!

ВВ провода где-то сопоставимы с ремнем ГРМ...
ШРУС и ступичный подшипник... тоже где-то эквивалентны

Одним словом, я совершенно не понимяю твоего противопоставления в данном контексте
А вот подобные выражения

В ответ на:

---

ты идиот или прикалываешься

---

лучше не пользуй Они не добавляют веса твоим аргументам и больше смахивают на переход на личности.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

"Dimytch
Два года назад в салонах калина уже была (+/- пару месяцев)
Сидеть сзади с ростом 180+см очень неудобно. Голова упирается в задний свод крыши (представляю как на плохой дороге ) Разве что по центру сидеть.
В Ланосах/Сенсах пасажирам куда удобней! "
--------------------

Сразу видно что в Калине ты даже не сидел...
Ибо если бы сел- то понял что она НАМНОГО выше Ланоса/сенса!!!
Даже про посадку говорят что "тролейбусная"-потому как салон высокий...
У меня рост 182 и спереди и с зади сидеть намного удобнее чем в Ланосе.
Габаритные размеры
Длина, мм 4040 Ширина, мм 1676 Высота, мм 1500 Колесная база, мм 2470
Колея передних/ задних колес, мм 1430/1410
...Хотябы уж ТТХ глянул прежде чем писать...

---

Ты можешь гордиться своим авто сколько угодно, но я сначала примеряю свой зад в салоне, а потом смотрю на размер колёсной базы.
Возили меня на Калине совсем недавно! Хочешь верь, хочешь нет.
Без обид! Это мои впечатления
Уточню. Головой упираешься не в саму крышу, а в боковину (стойку), сидя сзади, сбоку у двери.

Редагувати

Відповісти

Цитувати