На самом деле для этого делали смесь керосина с ацетоном 50/50. Чистый керосин только добавит отложений. И все вышесказанное актуально только для компрессионных колец. Маслосъемные не лечатся. А в остальном согласен.
жидкость, которую ты зальешь, сливать вместе с маслом. По идее масло слиться должно относительно нормально, оно не д.б. густым, а разбавленным керосином. Заливаешь новое - и вперед!
По поводу бензина. Если не жалко масла - можно лить бензин в картер. Но НАМНОГО проще купить НОРМАЛЬНОЕ масло, отремонтировать стартер (если нужно) и заводиться в -20 без никаких проблем.