Відповісти
.jpg)
Родстер «Дайхатсу-Копен» получил наконец-то правильный руль и пламенный мотор.
Этот миниатюрный родстер известен в Европе тем, что официально поставлялся с… правым рулем! Возможно, поэтому и продажи были «гомеопатическими» - в прошлом году в Германии, например, их приобрели лишь 178 бюргеров. Была и вторая причина - ну что это, в самом деле, за спорткар с двигателем в 659 кубиков? И вот - все изменилось: отныне руль занял подобающее ему место слева, а рабочий объем двигателя вырос вдвое! Не изменилась только… цена. Новый «Копен» по-прежнему стоит от 17 200 евро.
Подвеска, созданная фирмой «Магна-Штейр», настроена по-боевому, и малыш удивительно стабильно держит колею вплоть до максимальной скорости. Двигатель, заимствованный у «Тойо-
ты-Ярис», позволяет седокам в полной мере насладиться ездой с ветерком, особенно если подождать 20 с, пока электроприводы не сложат алюминиевую крышу за спинками сидений. А какое чувство локтя дарит ширина авто, не доходящая даже до полутора метров! При этом нет никакой нужды беспокоиться о багаже, поскольку его все равно некуда положить: объем багажника под сложенной крышей всего… 14 л! Зато на месте кондиционер, полный «электропакет», подушки безопасности, системы ABS и электронного распределения тормозных усилий. Нет разве что ESP, но она для спортивного вождения только помеха. И вот ведь что поражает: с прежним мотором «Копен» развивал лишь на 10
км/ч меньше, а «кушал» почти на поллитра… больше! Так что главным достоинством стал заметно более резвый разгон до сотни, сократившийся на целых 2,2 с…
DAIHATSU COPEN
■ Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1298 см3; мощность - 64 кВт/87 л.с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент - 120 Н . м при 3200 об/мин.
■ Трансмиссия - переднеприводная; коробка передач - механическая 5-ступенчатая.
■ Кузов - 2-местный 2-двер-ный; база - 2225 мм; габарит (длина х ширина х высота) -3440х1475х1245 мм; объем багажника - 14 л; снаряженная масса - 1040 кг. Колеса -175/65R14.
■ Макс. скорость - 180 км/ч; разгон до 100 км/ч - 9,5 с; расход топлива в смешанном европейском цикле - 6,0 л/100 км.
Редагувати
Цитувати
