Освещение там хорошее надо. Там и на переходах замечаешь пешеходов в последний момент. Оно вроде и не тусклое(освещение) , но какое то очень маскирующее.
В ответ на: Освещение там хорошее надо. Там и на переходах замечаешь пешеходов в последний момент. Оно вроде и не тусклое(освещение) , но какое то очень маскирующее.
Я вот когда в Киеве был - жил на углу Ахматовой и Григоренко, так вот чтоб до кишени добежать, надо или обходить далеко или по рядям шастать, что же выбирает наш народ?
Значит так: - едешь в ближайшее тур агенство и заказываешь путевку в США - летишь/плывешь туда - покупаешь тама оружие или какой-нить токсин - мочишь полицейского - запаковываешь его - под предлогом вывоза своего же мусора привозишь его в Украину. - покупаешь лопату, гирку, лом. - копаешь на григоренко между ахматовой и драгоманова яму - кладешь туда полицейского - и закапываешь
А вообще - позвони 051 и помоги Черновецкому отмыть еще немного денюжек
Всюди поліцейських не поставити, скажімо по Одеській трасі на майже кожному чітко позначеному переході в селі по 3-4 вінки висить, чи раціонально тут як крайній засіб ставити поліцейських ?
Місто це не Одеська траса звичайно, але і теперішня швидкість потоку автомобілів в 40-60 км/год на Григоренка на мою думку є прийнятною, чи доцільно зменшувати швидкість потоку автомобілів до 10-20 км/год на цій вулиці?
На мою думку, необхідно покращити освітлення дороги, а також облаштувати більше чітко позначених знаками та розміткою пішоходних переходів, можна навіть 2-3 переходи позначити на відрізку Григоренка між Ахматової до Драгоманова.
это сильно вряд ли. светофор там больше будет мешать, чем полицейский. да еще машины в час пик будут набиваться с обеих сторон с перекрестков (григоренко в этом месте узкий очень)
В ответ на:
или переход над/подземный?
имхо, места мало, да и без забора пешиков туда не загонишь. да и дорого.
В ответ на: Там полицейского нинада. там нада забор, нет... ЗАБОРИЩЕ вдоль дороги с обеих сторон и шоб выйти мона было только на пешеходных переходах...
ну... те трупы, которые я видел, были снесены аккурат с пешеходного перехода. так что тут камень скорее в огород автомобилистов, а не пешиков.
В ответ на: Освещение там хорошее надо.
согласен. но освещение - это напрягать влать, тем что они обязаны делать "забесплатно", т.е., никогда сделано не будет. а вот
В ответ на: помоги Черновецкому отмыть еще немного денюжек
- это же ей [власти] в карман. вероятность положительного исхода дела взлетает ввысь.
Місто це не Одеська траса звичайно, але і теперішня швидкість потоку автомобілів в 40-60 км/год на Григоренка на мою думку є прийнятною, чи доцільно зменшувати швидкість потоку автомобілів до 10-20 км/год на цій вулиці?
гмммм, у меня туда окна выходят и я не понаслышке (каламбур, конечно же - понаслышке, очень хорошо их перделки ночью слышно) знаю, с какой скоростью там гоняют по вечерам-ночам. о 40-60 речь не идет.
опять же речь не о всей улице (точнее, проспекте), а о узком промежутке с ограниченной видимостью.
Не буди лихо, пока оно тихо. Ты думаешь, тебе положат одного полицейского в проблемном месте? Щаззз. Их насуют по всей улице, а возле переходов могут и не положить. Так, например, случилось на Милютенко. На 300 метров при слабом-слабом траффике их положили 7 штук. Переходы остались само собой. Теперь представь себе, как изменится состав воздуха, которым будут дышать все по улице, если вместо быстрого проезда в самом экологичном режиме, КАДЖЫЙ автомобиль будет многократно тормозить-разгоняться. И вечная пробка... Хочешь глянуть, что стает с Григоренко - подъедь на Жмаченко около 18-19. А раньше можно было ездить...
В ответ на: Я знаю, потому и приглашаю на экскурсию.
После установки светофоров жена с ребёнком более-менее спокойно стали переходить ул.Жмаченко. Раньше это была реальная проблема, когда некоторый народ умудрялся даже по встречке объезжать пешиков на зебре, лишь бы не сбавлять "комфортную" скорость.
В ответ на: После установки светофоров жена с ребёнком более-менее спокойно стали переходить ул.Жмаченко.
Для этой цели достаточно было 2-х светофоров. И сейчас я вижу много умельцев объезжать теперь уже вечную пробку по встречке. Не подумайте, что у меня синдром Володарского, я сам больше пешком и ОТ пользуюсь, но когда последние доступные дороги превращают в перманентную пробку, меня бесит. Малышка возле ДМ - задница. Броварской почти каждое утро - она же. Жмаченко, Воссоединения теперь тоже. Как не едь - везде через заторы. И чем вы теперь там дышите пока до парка доберетесь?
В ответ на: но когда последние доступные дороги превращают в перманентную пробку, меня бесит. Малышка возле ДМ - задница. Броварской почти каждое утро - она же. Жмаченко, Воссоединения теперь тоже. Как не едь - везде через заторы. И чем вы теперь там дышите пока до парка доберетесь?
По всем этим пунктам +10000000 Надеюсь скоро вернусь на правый берег.
Я, собственно, светофоры и имел ввиду. Полезная штука, если он находится в нужном месте, всегда исправен и легко просматривается на ярком солнце. Насчёт где попало лежащих ЛП, вечных заторов и грязного воздуха - воспринимаю как данность, ибо никак повлиять не могу. На работу еду в большинстве случаев на метро. В выходные дни уезжаем на дачу