Какие там заусеницы или кожзам??? Ураган афто!!
Кум меня уже извел выбором машины
В итоге на повестке дня остались:
1. Соната 2.0 АКПП
2. Эпика 2.5 АКПП
3. Вектра 2.2 АКПП
Разсматриваются машины только с автоматом в пределах 130-140 т. грн.
Я бы брал....не знаю уже что
Растажите и просветите, наставьте на правильный путь, а то подеремся
вектра автомат 2.2
эпика автомат 2.5
минусы вектры
- туго работает педаль газ-тормоз, в городе по пробкам нога устает, в первое время была крепатура Laughing
- слабовата в разгоне(сказывается разница в лошадках (-1Cool и особенно в крутящем моменте - это при обгонах заметно сильно)
- жесткая на неровностях, эпика более мягко идет по той же дороге
- низкая посадка - пару раз садил зад и перед на бровку
- низкая посадка в салон
- места в салоне меньше, особенно за мной - (рост 185), жена сзади меня комфортно расположиться не может - ноги не помещаются, в эпике такой проблемы нет
- включатель поворота достает своим произвольным отключением, если в эпике он отключается механикой после проворота рулем градусов после 90, то тут электроникой после прохождения рулем зоны 0 - включил поворот - легонько рулем - лево - право - все, уже не мигает, когда стоишь на светофоре с влюченным поворотником, малейшее движение руля выключает сигнал поворота, оно мля думает что я уже повернул...достало, думал это в этой машине такой гимор, оказывается на всех опелях такая задрота, давить сильнее - можно включить дальный, люди впереди начинають теряться - не понимают что я от них хочу....огромный минус
- климат-контроль хоть и двухзонный, но заданную температуре в авторежиме нагоняет в максимальном темпе - аж мурашки выступают, включает максимум холода и максимум ветра, в эпике масимальный ветер но с заданой температурой
- долго на заправке искал кнопку открывания бензобака Laughing - ее нет в природе, открывается рукой как в жигуле за выступ
- зеркала искажают реальную картину сзади - но это привыкается
- магнитола не читает МР3
плюсы вектры:
- головой (волосами) не достаю до потолка, опять же мой рост 185, у эпики это минус,
- прусутствует удобная регулировка сидения водителя - у эпики тоже есть - но примитивная
- наличие упрувления магнитолой(штатной) на руле,
- информационный экран с реальным расходом топлива, временем и температурой - в эпике это разнесено по разным углам - опять же привыкнуть нужно
обороты двигателя 3000
скорость эпики -160-165 - управляемость отличная, но шум от потока
скорость вектры- 140-145 - управляемость нормальная, шум не значительный, при 160- ревет мотор
ну вроде пока все...эпика лучше Cool
Похоже Эпика отпала: у нее в салоне ТАКАЯ ВОНЬ, я в шоке, новая импортная машина воняет пластиком и какой-то херней как таврия, это что-то. Ну не должна машина так вонять, мы смотрели уже весь автопром ни одна машина так не воняла, не знаю что там за пластик или кожа но запах мерзкий и довольно сильный. Хотя по внешностям и внутреностям конечно неплохо. Но вонь сильно настораживает, по опыту могу предположить что вонять она будет до самой ее продажи следующему хозяину, может меньше но будет.
минусы вектры
- туго работает педаль газ-тормоз, в городе по пробкам нога устает, в первое время была крепатура Laughing
- слабовата в разгоне(сказывается разница в лошадках (-1Cool и особенно в крутящем моменте - это при обгонах заметно сильно)
- жесткая на неровностях, эпика более мягко идет по той же дороге
- низкая посадка - пару раз садил зад и перед на бровку
- низкая посадка в салон
- места в салоне меньше, особенно за мной - (рост 185), жена сзади меня комфортно расположиться не может - ноги не помещаются, в эпике такой проблемы нет
- включатель поворота достает своим произвольным отключением, если в эпике он отключается механикой после проворота рулем градусов после 90, то тут электроникой после прохождения рулем зоны 0 - включил поворот - легонько рулем - лево - право - все, уже не мигает, когда стоишь на светофоре с влюченным поворотником, малейшее движение руля выключает сигнал поворота, оно мля думает что я уже повернул...достало, думал это в этой машине такой гимор, оказывается на всех опелях такая задрота, давить сильнее - можно включить дальный, люди впереди начинають теряться - не понимают что я от них хочу....огромный минус
- климат-контроль хоть и двухзонный, но заданную температуре в авторежиме нагоняет в максимальном темпе - аж мурашки выступают, включает максимум холода и максимум ветра, в эпике масимальный ветер но с заданой температурой
- долго на заправке искал кнопку открывания бензобака Laughing - ее нет в природе, открывается рукой как в жигуле за выступ
- магнитола не читает МР3
Вряд ли, т.к. условных баллов много не дали, но из текста можно все понять. И там R6, что очень совсем не то, что V6 или R4 большого объема. Мощность (литровая) действительно маленькая. Я собственно, Эпику не пропагандирую, хотя ИМХО из трех вариантов это наиболее сбалансированная покупка.
Re: RE: Sonata vs. Epica vs. Vectra?
А кто сказал, что в Вектре кожзам??
У друха была такая. Со светлым салоном. Вроди кожа!! Смотрицо светлый салон зачетно. Темный похужее.
Кум меня уже извел выбором машины
В итоге на повестке дня остались:
1. Соната 2.0 АКПП
2. Эпика 2.5 АКПП
3. Вектра 2.2 АКПП
Разсматриваются машины только с автоматом в пределах 130-140 т. грн.
Я бы брал....не знаю уже что
Растажите и просветите, наставьте на правильный путь, а то подеремся
Купил тут у нас один Chery Eastar (она же Chevrolet Evanda).
Первое время внутри воняло
Сейчас вот прошло три месяца - вроде выветрилось.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
Хотя, по началу, до процесса тестовых поездок Вектра была у меня лидером... 
