В субботу поехал в "Укравтозапчать" в бортничи, купил 4 диска для зубилы 5,5J по 47 гривен штука (в ЕвроЛаде - по 67 за 1 штук), из 8 , на глаз выбрал 4 более менее (в 1982 году работал штамповщиком в прессовом цеху, на ВАЗе, как раз на линии колесных дисков), радостно поехал на шиномонтаж (на набережной возле Южного моста - выезд напротив Княжего Затона на харьковском), дал 20 гривен за шиномонтаж и балансировку, но что-то серый зверек меня мучал (как-то слишком быстро все прошло, и настрожил вопрос "А соски у Вас есть?". "Есть!", "А почем брали?", "По 7,80 гривен !", "А у НАС по три гривны !! (радостно так), "Дык за восем гривен - шесть сосков взял !!!" - (пауза)), решил проверить качество и поехал .... в "Аверс" на М.Расковой (хлопцев знаю давно, как-то к ним больше доверия)......
Результаты - на харьковком
1. "Перепутали" зад с передом (диски с минимальным биением рекомендовали ставить на зад а не на перед).
2. Грузики ставили для литых дисков (4 из восьми - "старые" т.е. на новые грузики ).
3. на 3-x из 4-ч колес разница балансировок между станками 5-5 (харьковский) 0-0 ("Аверс") т.е. по ровно 5 грамм на каждую сторону (в принципе считается допустимая разница в 5 грамм между станками).
4. на 4-м колесе разница балансировки 5-10 (харьковский) - 0-0 ("Аверс").
5. Т.О. максимальный груз на стороне был 30 грамм (харьковский) стал 25 грамм ("Аверс").
6. К сведению максимальный дисбаланс дисков был тока в одном 15-30, у остальных колебался около 10-20 (дисбаланс сторон у разных дисков менялся местами).
ALL!!! - интересно Ваше мнение.
Tiger_Val