Відповісти
Тоже рассматривал при выборе Короллу как вариант.
Вариант отпал (как и все остальные) после личного знакомаства с Сивиком.
По дизайну как интерьера, так и экстерьера, для меня, Сивик однозначно в выигрыше.
Снаружи цельный, стремительный, и индивидуальный.
Внутри удобный, продуманный и далеко не скучно-надоедливый.
На счет того, что в Королле хоть как-то ощутил больший простор, не могу сказать.
Скорее наоборот - некоторый дискомфорт из-за узких по высоте, высоко расположенных дверных окон.
На счет сидений - возмущен!Опять же, это очень индивидуально, но я ни разу не пожалел, что нет регулировки поясничного прогиба - для моей спины сидения Сивки идеальны. За 7 часов спина не затекает совершенно. Хорошая боковая поддержка. Велюр очень приятен на ощупь.
Движок мощнее, но от этого совсем не прожорливее.
У меня МКПП. Передачи могу переключать не снимая руки с подлокотника - диапазона движения пальцев и кисти вполне хватает.
До любой кнопки на торпедо могу дотянуться практически неотрывая спины от сидения.
Подвеска, как по мне, не жесткая, а скорее подходят слова плотная, збитая.
Руль Сивика для меня намного удобнее, приятнее глазу и рукам.
Для кого-то может быть минусом Сивика - отсутствие датчиков дождя, света и зеркала с автозатемнением.
Ну и стоимость почти одинаковых комлектаций опять же ощутимо в пользу Сивика.
Все описанное - мои сугубо личные впечатления и размышления, основанные на биологических параметрах и вкусовых предпочтениях.
Уж простите за длинную цитату - но все здесь почти моими словами написано : )
Сивик выбрал после долгих поисков, не жалею ни капли уже почти 4 месяца!
По поводу подвески - один-два человека отлично держит. Ехал же летом на море в четвером+вещи - очень чувствуются галимые дороги... ((
Клиренс - достаточный (долго не мог в это поверить, но таки хватает даже для бровок
) Защиту, кстати, так до сих пор и не поставил )) Хотя и собираюсь. Сиденья - тоже поначалу думал переживать из-за отсутствиея поясничной поддержки - нифига, все держит супер.
Редагувати
Цитувати
