У кого заводской ксенон, объясните. (2/2) / Autoua форум

MaxiMax |

Re: У кого заводской ксенон, объясните.

[Re: vvlaw] 12 сентября 2007 в 17:46

В ответ на:

Нельзя им такое говорить, они ж останутся без основного аргумента против незаводского ксенона

незаводской ксенон - зло без вариантов, потому что оно как правило светит не через линзу и по сему имеет более высокую верхнюю границу.
Да и понту для водителя от незаводского ксенона почти нет - проверено при пересадке с авто с колхозным ксеноном на авто с заводским ксеноном. После этого для меня ксеноновые фары являются опцией из разряда must have для любого автомобиля. Хотя мой ксенон на полицейские либо не реагирует, либо реагирует так, что я этого не замечаю

Apec | Достоевский

Re: У кого заводской ксенон, объясните.

[Re: MaxiMax] 12 сентября 2007 в 18:02

А если толъко на дальний свет ставить,все равно автокорректор нужен?

Змінено Apec (21:18 12/09/2007)

Джек | Супер писатель!

Re: У кого заводской ксенон, объясните.

[Re: Stas P] 12 сентября 2007 в 20:52

В ответ на:

Просто. У меня адаптивный би-ксенон. Он постоянно получает сигнал от датчиков расположенных на переднем и заднеи левых рычагах подвески. Т.е. на полицейском он успевает подняться, но не так как в фаре с зафиксированной оптикой, ибо его принудительно осаживает вниз.
http://www.opel.de/shop/technics/afl/index.act

У меня на Пассате Б6 точно такая байда стоит....

Джек | Супер писатель!

Re: У кого заводской ксенон, объясните.

[Re: Anyman] 12 сентября 2007 в 20:54

В ответ на:

В ответ на:

Здаецца мне, что вы, дяденьги-ксеноновладельцы заблуждаетесь, а господин Революшн прав Задача автокорректора - менять угол фары в зависимости от загрузки авто. А скорость срабатывания системы недостаточно велика, чтобы реагировать на лежачие полицейские.

Та ладно... У меня ксенон в поворот успевает заглядывать... еще раньше чем я туда повернул
Хотя конечно автокорректорт тут не при чем

Хочу сказать заводской ксенон и то что ставят кустарно... две большие разницы

да заглядывает ух, тока подумал повернуть, а он вперёд и заповрот заглядывать...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: У кого заводской ксенон, объясните.

[Re: LasVegas] 12 сентября 2007 в 23:45

В ответ на:

У меня заводской. Скажу только одно:очень часто хочется,чтобы фары светили выше и дальше.. Жаль, нет какойто механической "рукоятки" для поднятия фар

Светораспределение, однако

Недостатки "Европейского луча" проявляются независимо от того, ксенон это или нет

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: У кого заводской ксенон, объясните.

[Re: MaxiMax] 12 сентября 2007 в 23:48

Что ж Вы с заводским ксеноном сравнивали, а не с авто без ксенона?

_KD_ | V.I.P

Re: У кого заводской ксенон, объясните.

[Re: LasVegas] 13 сентября 2007 в 00:05

В ответ на:

У меня заводской. Скажу только одно:очень часто хочется,чтобы фары светили выше и дальше.. Жаль, нет какойто механической "рукоятки" для поднятия фар

Эта "рукоятка" называется "рычажок включения дальнего света".

Одессит | Супер писатель!

Re: У кого заводской ксенон, объясните.

[Re: RedEscort] 13 сентября 2007 в 17:02

В ответ на:

А вот какраз важно... т.к. заводской ксенон идет линзованный и коррекция осуществляется линзой, а не всей фарой... посему и быстродействие выше....

Не весь заводской ксенон линзованый. У МБ например есть модели с ксеноном в блок-фаре.
У меня МБ универсал. Т.е получается, что у меня ксенон берет показания с датчика положения кузова, который в свою очередь берет показания с датчиков самовыравнивания задней подвески. Другими словами, зачем стоит автокорректор на машине, у которй по умолчанию кузов всегда "стоит" правильно? Но он стоит и даже работает.
Доходит до смешного... грузишь машину, включаешь свет, он выставляется в соответствии с загрузкой, а потом, после срабатывания подкачки подвески и выравнивания кузова, свет опять возвращается в обратное положение.

Усі сторінки

У кого заводской ксенон, объясните. (2/2)

У кого заводской ксенон, объясните. (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: