Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Во-первых, такй краш-тест имеет достаточно сильный маркетинговый запашок. И уж яно не в пользу "Вольво". А посему мы не знаем, как они, например, выбирали экземпляр старого "Вольво". Может быть, специально подобрали сгнивший. А потом при описании результатов даже искажать ничего не пришлось.
Во-вторых, если я правильно понял, автомобили до столкновения при таком тесте буксируются тросом. А следовательно, не сработает отбрасывание более тяжёлым автомобилем более лёгкого в первый момент столкновения, а в реальном ДТП это одно из значительных преимуществ более тяжёлого автомобиля. Могут быть и другие обстоятельства, сильно отличающие этот тест от реального ДТП. Как, впрочем, и в большинстве тестов такого типа.
а фотки модуса с отрытой дверью есть? (-)
Re: а фотки модуса с отрытой дверью есть? (-)
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Вадим, уже не одно автоиздание говорило, что новые авто (не берем китайцев и подобных) безопаснее 10-леток 2-мя классами выше...
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
блин ржунимагу, автомобили).
Re: Ну выйду щас, выйду. Но зачем же в приват кричать? :))))
А в реальности Мочанов до сих пор хромает послеи краша Вольво 740.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
