А у меня жена хочет в Норвегию И что самое странное, у меня по этому поводу ну нет никаких принципиальных возражений А в Австрии и Германии она ходила и снимала, снимала, снимала..... в бешеных количествах... не дворцы и скульптуры, а просто дома в их маленьких городках и деревнях
В ответ на: А у меня жена хочет в Норвегию И что самое странное, у меня по этому поводу ну нет никаких принципиальных возражений А в Австрии и Германии она ходила и снимала, снимала, снимала..... в бешеных количествах... не дворцы и скульптуры, а просто дома в их маленьких городках и деревнях
конечно, нагулявшись по Австрии/Германии можно и в Норвегию со спокойной душой
Да! Но нагуляться по Европе невозможно столько вокруг интересного! Другое дело, что природа Норвегии настолько потрясающа, что перевешивает любой Лувр и легко! У нас вообще в семье тенденция к первоочередному любованию архитектурой и природой! Практически мы не ходим в картинные галереи вообще. С первого взгляда это кажется ужасным , но если вдуматься, то процесс посмотрения на полотно (скажем) Леонардо да Винчи это чисто символическая акция. Картина как правило закрыта бликующим стеклом, освещение щадящее для красок, то есть тусклое, толпы японских (и не очень ) туристов....чистА поставить галочку - да я видел Мадонну Литта или Монну Лизу. А в альбоме она смотрится гАрАздо качественнее Поэтому сильно тянет во фьорды! Может организуем автоюашный автопробег-2008 по Норвегиям и прочим Скандинавиям?
Спасибо за отчет. Как сам снова побывал. Еще читал отчет Бориса по тем же местаим катавшегося. Пустите, дяденьки, еще раз Европу посмотреть... Сам прицеливался к Скандинавии, но как бы на весну, ну, чтобы и лыжики поюзать на горках... Давайте думать, мож что и выйдет сообча...
Спасибо за отчет. Как будто еще раз побывал Не соглашусь только за автобаны. Как по мне, австрийские лучше, никто не метушится, все едут ровненько и по три полосы в каждом направлении.
В ответ на: Можно не идти пешком , а подниматься на великолепной упряжке мощных немецких лошадей тяжеловозов.
Да и по качеству покрытия похуже немецких будут. Особенно в сторону Италии, там где они "режут" Альпы. Хотя если сравнивать с нашими колдобанами - просто отличные!
Что касается автобанов, то на самом деле это дискуссия о хорошем супротив очень хорошего Отличные автобаны и там и там. Просто на конкретном маршруте Инсбрук-Зальцбург-Вена чаще, чем в Германии встречались знаки 100 и 80, а тысячи следящих камер действовали на психику, непривыкшую к такому тотальному контролю
В ответ на: Что касается автобанов, то на самом деле это дискуссия о хорошем супротив очень хорошего Отличные автобаны и там и там. Просто на конкретном маршруте Инсбрук-Зальцбург-Вена чаще, чем в Германии встречались знаки 100 и 80, а тысячи следящих камер действовали на психику, непривыкшую к такому тотальному контролю
Народ, расслабьтесь, эти камеры "читают" только номера на грузовиках для оплаты автобанного километража. Скорость они не замеряют и фотографий не делают, , тем более, с легковых.
В ответ на: Что касается автобанов, то на самом деле это дискуссия о хорошем супротив очень хорошего Отличные автобаны и там и там. Просто на конкретном маршруте Инсбрук-Зальцбург-Вена чаще, чем в Германии встречались знаки 100 и 80, а тысячи следящих камер действовали на психику, непривыкшую к такому тотальному контролю
Народ, расслабьтесь, эти камеры "читают" только номера на грузовиках для оплаты автобанного километража. Скорость они не замеряют и фотографий не делают, , тем более, с легковых.
Именно. Те, которые скорость пасут даже выглядят по-другому. Да и мало чего там еще может быть установлено. За трафиком смотреть надо что-бы на таблах ограничения включать или снимать...