Во время моей учебы и сдачи(естественно, на ручной коробке)вылезла проблема...
Мало того, что одновременно следить за дорогой и передачами одновременно тяжело (я думаю, это с опытом пройдет, но и выяснилось, что практически не могу ровно удержать руль ЛЕВОЙ при переключении. Инструктор сказал что-то типа, что может и сдам, но к авто без АКПП на пушечный выстрел приближаться не смей
Ездить буду один или вдвоем с женой.
, чем 1 литр намного лучше 0,8 в условиях чисто городской езды со скоростью не более 70?
Добрый вечер!"Ты закат солнца видел? Вот такойже, только зеленый"(Анекдот)... Как я это могу рассказать. Это поездить самому надо! А 0,8 откровенно слабый, даже для города. Ну и в городе 70 это скорость далеко не максимальная. Есть места, где поток идет 90-100 км/ч. А ехать медленнее потока просто не безопасно. Короче, сядь сам и проедь. Сразу поймешь, что 0,8 по Киеву не очень...
Глубокоуважаемый Банзай,а разъясните бестолковому
Какие ощутимые преимущества получает покупатель 1 л., отказываясь от АКП (насколько я знаю, нет 1 л. с АКП) и переплачивая не такую уж маленькую сумму по сравнению с 0,8 без АКП (если уж на то пошло)?
Зелен я еще в плане вождения... 
Ну и мощьности бывает или очень мало или просто мало!
До езды в метро, а равно как и до любой езды СТОЯ в ОТ не опускаюсь уже много лет (и не собираюсь).
Так что только маршрутка или таксо.:s56:
А если серьезно, то я уже давно сдал и корку получил (а не КУПИЛ, в отличие от иных).
И причем НА МЕХАНИКЕ!
Re: Уважаемые форумчане помогите с выбором. Критерии такие...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
Я не уверен, что ОНО тебе надо... 
ИМХО, Матиз машина хорошая, но только литровый и на механике. 
АКПП с 0,8 и при включенном кондее не едет, совсем.