Знаю, що є литі, є ковані - одні і другі зі сплаву алюмінію з марганцем чи ще якоюсь бідою. А що таке титанові диски? Ну так, є такий метал, надзвичайно міцний, але чи дійсно робили з нього диски?
Дык, титан еще и значительно тяжелее стали... поэтому он, ессно, входит в состав какого-то сплава. Слышал, что эти диски все равно получаются тяжелее обычных и требуют как минимум усиленных подшипликов в ступицах.
Дык, титан еще и значительно тяжелее стали... поэтому он, ессно, входит в состав какого-то сплава. Слышал, что эти диски все равно получаются тяжелее обычных и требуют как минимум усиленных подшипликов в ступицах.
Ты вообще титан когда нибудь в руках держал? Чистый титан? Так вот он на несколько порядков легче и прочнее стали. У меня когда-то был набор титановых ключей, так по весу они были как пластмассовые, а рвали любые гайки....
Вопрос в другом, действительно ли есть в этих дисках титан?
К вашему сведению хороший алюминиевый, титановый или другой диск, только хороший, стоит как минимум 70 - 80 у.е. за 1 шт. А то, что предлагают за 50 у.е. - это ерунда, да, этот диск может прослужить доволько долго, если за ним смотреть и очень аккуратно ездить, но здравомыслящий человек понимает, что разница в 20-30у.е., которую можно сэкономить на покупке дешевого диска - это далеко не цена собственной жизни и автомобиля, которых можно лишиться в миг в случае поломки диска.
К сведению: алюминиевый диск - делается не из алюминия, магниевый - не из магния, и титановый - не из титана. Все диски делаются из сплавов, в которых преобладает определенный металл, задающий своими свойствами характеристики диска.
Авіатехнології. Вони погані? Я просто не дуже в курсі, мені штампованих повністю вистарчає, зубило і так більше 200 км/год не може їхати, так що якось штатними обходжуся...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
