Если мне не изменяет память, момент открытия второй камеры зависит от глубины нажатия на педаль "газа", т.е. тут зависимость, скорее, не "динамическая", а "кинематическая". В принципе, можно ехать и на 4000 с открытой заслонкой только первой камеры... Вторичка, ИМХО, вообще больше влияет на динамику и работу движка именно в переходных режимах.
не динамические режимы. Тут могут быть вполне однозначные цифры имхо.
Провожу эксперименты с расходом, различными комбинациями жиклеров, стилем езды. Меньше всего - со стилем Интересные вещи получаются, между прочим. Когда все попробую, доложу.
втотая камера влияет на динамику и работу движка именно в переходных режимах. а на первой камере можно ехать и 120(на пятой передаче), но при разгоне динамику дает именно вторая камера!!!
Відповісти
Редагувати
Я имел в виду равномерную езду по прямой, а (+)
Интересные вещи получаются, между прочим. Когда все попробую, доложу.
Цитувати
