При ремонте 1,3-литрового двигателя «Жигулей» нужно было заменить один шатун. Однако найти данную деталь точно такой же конструкции – с отверстием для разбрызгивания масла на поршень – не удалось. В магазинах и на авторынках продаются шатуны без отверстий. Где можно найти такие, как мне нужно?
Найти новый шатун с отверстием для разбрызгивания масла в продаже вряд ли удастся. Такие детали уже давно не выпускаются, так как конструкторы «АвтоВАЗа» просчитали, что масляного тумана, создаваемого в результате разбрызгивания масла коленвалом, вполне достаточно для смазки цилиндров. При этом из технологии производства шатунов исключили одну операцию, что позволило удешевить эту деталь. По мнению многих мотористов, сделали это зря, так как на стенках многих поршней с большим пробегом заметны задиры, что свидетельствует о недостаточной смазке. Нашему читателю стоит поискать «бэушный» шатун с масляным каналом. Устанавливать одну новую деталь без канала нецелесообразно, так как по весу эти разные модификации могут отличаться, что станет причиной появления в кривошипно-шатунном механизме дисбаланса – источника повышенных вибраций двигателя. Так что если не найдете «бэушный» шатун, придется покупать новые на все четыре цилиндра. Автоцентр N7'2003