Відповісти
Можно в приват.
Змінено ELEKTRON (21:30 03/10/2007)
Редагувати
Ну почему же нету, есть, держи сцылочку:
http://www.aral-lubricants.com/lubricants/russia/technical/safety
Выбираешь категорию "automobile lubricants" и жмёшь "open", увидишь список листов безопавсности с тех. данными на всю моторку.
Выбираю сейчас масло с вязкостью 75W-80.Среди множества масел(а их реально и не очень уж много)выбираю по критериям.Одни минеральные,другие синтетика(очевидно гидрокрекинг),одни по GL-4 ,другие по GL-5...из выбранных масел тоже есть моменты:у одних неприлично низкий индекс вязкости(129 например),у других "летняя" вязкость больше 10сст(по идее 7-9),у третьих динамическая вязкость при -40 градусах плохая,у четвертых температура вспышки менее 170 гр... и т.д и т.п.
У АРАЛ есть два масла с такой вязкостью.На одно имею достаточно полный дэйтшифт,но индекс вязкости смущает(129).Другое-100% синтетика,но очень мало данных:нет индекса вязкости,вязкости при 40 и 100 градусах,температуры застывания...Вот и мучусь.Интересует SNS B75W-80/
Getriebeoel SNS-B SAE 75W-80
Синтетическая трансмиссионная жидкость для увеличенных интервалов замены до 400 000 км в механических КПП (в т.ч. с ретардером/интардером) тягачей, автобусов, с/х и строительной техники. Также для других агрегатов трансмиссии, КПП в ступицах т.д.
Специфікації
API GL 4; MILL2105; ZF TEML 08A, 02D; IVECO 181807 MGS; Renault Truck; DAF; Voith (Retarder); MAN 341 SL; Eaton
а вот это оно или нет?Getriebeoel SNS-B SAE 75W-80
Синтетическая трансмиссионная жидкость для увеличенных интервалов замены до 400 000 км в механических КПП (в т.ч. с ретардером/интардером) тягачей, автобусов, с/х и строительной техники. Также для других агрегатов трансмиссии, КПП в ступицах т.д.
Специфікації
API GL 4; MILL2105; ZF TEML 08A, 02D; IVECO 181807 MGS; Renault Truck; DAF; Voith (Retarder); MAN 341 SL; Eaton
Не так-то просто все оказывается.АРАЛ 75/90 масло конечно очень шикарное,сам на нем ездил тыщ 60 .Да вот есть моменты,которые надысь проверить. 
Цитувати
