что значит где? да везде. То, что а-класс - так ясен пень, видели же глаза, что покупали. Но там качество салона, качество самой машины. Поверьте, девочки тоже разбираются иногда, я езжу с 92 года, машин было много, и жигули, и иномарки. Машина надежная, тяжелая, тянет отлично, и 170 едет без проблем, места полно - главное уметь паковаться ( туристы поймут), расход топлива - мечта. Вы хотите сказать, что ниссан подобного класса лучше по качеству? Ой ли
В ответ на: что значит где? да везде. То, что а-класс - так ясен пень, видели же глаза, что покупали. Но там качество салона, качество самой машины. Поверьте, девочки тоже разбираются иногда, я езжу с 92 года, машин было много, и жигули, и иномарки. Машина надежная, тяжелая, тянет отлично, и 170 едет без проблем, места полно - главное уметь паковаться ( туристы поймут), расход топлива - мечта. Вы хотите сказать, что ниссан подобного класса лучше по качеству? Ой ли
1. Качество салона после рестайла - да. 2. Про вместимость - не спорю. Очень просторно. 3. Ниссан (а особенно после "свадьбы" с рено) - конечно хуже. Скорее по качеству "француз", чем "японец".
Но... у вас не мерседес. Ашка - предательство канонов и устоев этой славной марки. Но как говорица - "Деньги не пахнут" (с)
З.Ы. Кстати - а шумка-то у а-шки подкачала. Чего не бывает на настоящих мерсах (здоровых кабано-диванов для старых казлов).
В ответ на: Но... у вас не мерседес. Ашка - предательство канонов и устоев этой славной марки. Но как говорица - "Деньги не пахнут" (с)
Ну если уж про предательство, то и Мерседес давно не Мерседес, и БМВ там же - с тех пор, как в середине 80-х обе сделали невозможные для этих марок кузова "универсал", а БМБ ещё к тому же и предала в угоду обмыльным веяниям фирменный "отрицательный" угол наклона радиаторной решётки. Как видим, все предатели и уже давно. "Деньги не пахнут"
В ответ на: А маневренность от радиуса разворота зависит процентов на 95
не хочется даже комментировать а подвеска? а сколько оборотов руля между крайними точками? а гур, в конце-концов - в Волгах уже начали ставить гур?
так мы про маневренность или про ощущения? ГУР, конечно, там отсутствовал, но вот разворачивалась она в конкретном месте в меньшее количество приёмов, чем "Альфа". На последней, кстати, тоже ГУР отсутствовал, такая комплектация.
А как долго вы ездили на Ашке, уважаемый Tigor? Ну хоть сидели? Только на картинках? Жаль...
То, что многие видели А-шку только на "картингах" - в своем роде тоже оценка автомобилю. Скажем прямо - украинская публика приняла мерседес А-класс прохладно. Мягко говоря. А если сказать не мягко, то - за свои деньги
В ответ на: То, что многие видели А-шку только на "картингах" - в своем роде тоже оценка автомобилю. Скажем прямо - украинская публика приняла мерседес А-класс прохладно. Мягко говоря. А если сказать не мягко, то - за свои деньги
Если судить по украинской публике, то лучший авто - Ланос.
В ответ на: То, что многие видели А-шку только на "картингах" - в своем роде тоже оценка автомобилю. Скажем прямо - украинская публика приняла мерседес А-класс прохладно. Мягко говоря. А если сказать не мягко, то - за свои деньги
Если судить по украинской публике, то лучший авто - Ланос.