Відповісти
Полный текст: ТУТ
Понравились некоторые комментарии. В частности:
Вцелом статья довольно предвзята и наполнена кучей штампов.
Ненадежность Альфы постоянно педалируется в Авто-ревью "Машина, мол, красивая, но ****** как ненадежная".
Всё нижесказанное мое глубочайшее ИМХО
Фиат: итальянцы ваще народ рисковый. Выходить на рынок с дорогим товаром, не подготовив почву для продаж -- маразм. И это касается не только Фиата. И дело не в том, что машина получилась плохая, просто просчет маркетинга.
Jeep: "американцев" у нас не любят. Во многом благодаря плохому сервису. Форд наладил это дело и продажи пошли. И дело не в угловатости форм. Если добротного и надежного амера можно занедорого и быстро починить, его будут брать
Merz: у нас его покупают богатые люди. А этот R-класс выглядит как авто для домохозяек. Вот и все. Разный уровень доходов. Разный менталитет. Эта машина для крепкого среднего класса. А он в России только начинает зарождаться.
Cadillac: те же грабли, что и у Джипа
Альфа: уже говорил. Надо продвигать.
Honda: с ней, конечно, косяк. Она не выглядит как авто за 70 штук. Я бы не стал её предпочитать той же Бэхе.
Hyundai: без серьезных вложений в рекламу влезть в этот сектор пиздец как сложно. Что мы и видим.
Skoda: выглядит как стилизованный "пирожок". Вот его никто и не берет.
Mazda5: слишком вычурный дизайн. За бугром народ ищет новые формы и идеи. В России люди хотят ездить наконец-то на нормальных красивых машинах. Без загонов. И не пойдет она, если будет такая корявая.
Renault: то же, что и Хундай. Либо надо как-то удивлять пусть даже и в ущерб доходности.
А у мена приятель как раз купил Легенду за 75$, но статью ему не покажу - заплюет
Редагувати
Цитувати
