А чем Mazda Вам не имя? Уж точно не хуже Ниссана. Насчет Импрезы - 1.5 литровую ИМХО я бы не взял, а 2-х литровая в данный уровень цены не попадает, да и интерьер\комплектация там достаточно спартанские.
Мазда для меня, например, большее имя, чем Ниссан или Мицубиши. И даже - Тойота. Не фуфлыжит направо и налево своим лейблом и не шибко спешит отдавать производство в третьи страны. Самая японская марка.
, я уже не буду говорить о том, что 33.9% акций Мазды принадлежит Форду и при разработке и производстве автомобилей этих марок давно уже используются общие платформы, агрегаты и узлы. Не буду также вспоминать о заводах Мазды в США или Австралии - просто приведу перечень заводов в третьих странах, где собираются те или иные автомобили марки Мазда:
хм... малацца ))) падгатовилсо )))
А про бмв и мерин нет инфы?
Мазда для меня, например, большее имя, чем Ниссан или Мицубиши. И даже - Тойота. Не фуфлыжит направо и налево своим лейблом и не шибко спешит отдавать производство в третьи страны. Самая японская марка.
Бу-га-га!
ты не вьехал
речь про то, что на нашем рынке все основные модели Мазд поставляются из Японии.
в то время, как та же Тойота, вовсю продает здась машины собранные в Англии, Турции и Франции.
Меня просто удивляет, что в эпоху всеобщей глобализации и унификации комплектующих для кого-то еще является существенным такой фактор, как "японская сборка",
Меня просто удивляет, что в эпоху всеобщей глобализации и унификации комплектующих для кого-то еще является существенным такой фактор, как "японская сборка", а уж тем более по отношению к моделям, не предназначенным для внутреннего японского рынка.
хм... малацца ))) падгатовилсо )))
А про бмв и мерин нет инфы?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
а машин этих у вас должно быть дофига.
