Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Новые ПДД

Відповісти

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Новые ПДД

24 октября 2001 в 21:46

Читайте на сайте полный текст НОВЫХ ПДД

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
список обнаруженных изменений (начало, сделал по-быстрому)

1. движение в населенных пунктах за городом автомобилям - максимум 80, автобусам -90
2. разрешена парковка на тротуаре - если остается свободными 2 метра до дома и более
3. проезд на знак СТОП - остановиться у знака или у стоп-линии
4. гарнитура для мобилок и раций - в руках во время движения не держать
5. автобусам запрещено таскать прицеп
6. автосвиту останавливаться только на местах посадки-высадки
7. водителю разрешено требовать предьявления удостоверения сотрудника милиции
8. досмотр машины только при законных основаниях
9. гаец может останавливать рукой
10 останавливать можно только гаю и военному гаю, и юнным гаишникам (а не дружинникам, внештатным членам )
11. выпасать животных возле дороги, и на территории отвода дороги запрещено
12. понятие "снятие номерных" знаков удалено - заменено в соответствии с законодательством
13. знак водитель врач поменял цвет - зеленый круг - белый крест (было белый круг, красный крест)
14. наклейки и рисунки, не утвержденные, на внешней стороне кузова недупустимы
15. тонировать (пленкой, покрытием) фары, габариты, указатели поворотов запрещено
16. ездить без стекол на фарах и с нештатными лампами запрещено
17. на одной оси должны стоять одинаковые покрышки (одного сезона, рисунка, размера)
18. на аптечке сверху должна быть надпись "автомобильная" (тип предназначенного транспортного средства)
19. максимальное количество автомобилей в колоне без согласования с ДАИ - пять
20. новый знак "НЕБЕЗПЕКА"
21. по дороге с односторонним движением можно двигаться задним ходом если иначе заехать нельзя
22. огнетушитель должен быть работоспособным
23. название знака "кафе" заменило старое "буфет"
24. уступать дорогу нужно даже транспорту приближающемуся к перекрестку по главной дороге
25. на крутых подьемах парковать задними колесами к бровке.

--------------------------------------

исправляйте, дополняйте, продолжайте их еще минимум 25 наберется !!!

Tiger_Val

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Новые ПДД - ПЕРЕВОД ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ - продолжение изменений

[Re: Tiger_Val] 24 октября 2001 в 22:38

ОРИГИНАЛ - http://www.sai.mia.gov.ua/?povid18

--------------------------------------

ПРЕСС-РЕЛИЗ "О новой редакции Правил дорожного движения"10 октября в этом году Кабинетом Министров Украины принято Постановление №1306 "О Правилах дорожного движения". Этим постановлением утверждена новая редакция основного документу, который устанавливает единый порядок дорожного движения на всей территории Украины, начиная с 1 января 2002 года. Инициатором просмотра существующих Правил дорожного движения выступило ГУДАІ МВД Украины. Вызван это прежде всего тем, что из момента введения в 1993 году в действие предшествующей редакции Правил (постановление Кабинета Министров Украины №1094) было принято 5 законов Украины (в том числе Закона Украины "О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно ответственности за нарушение правил дорожного движения"), 14 постановлений Правительства и 3 государственные стандарты, которые непосредственно касаются обеспечения безопасности дорожного движения. У Правила 9 раз вносились разные изменения и дополнение. Кроме того, с присоединением Украины к европейскому и мировому видению проблемы безопасности дорожного движения возникшая необходимость приведения существующих в этой сфере Правил к требованиям международных конвенций. Именно поэтому в новой редакции Правил дорожного движения были учтенные требования Международной Конвенции "О дорожном движении", "О дорожных знаках и сигналах" и нормативно-правовых актов Украины. Остановимся на наиболее существенных изменениях, которые вошло в новую редакцию. Восстановлено право каждого участника дорожного движения рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила. Данное положение, в первую очередь, направлено на воспитание у граждан ощущения самодисциплины в окружении законопослушной среды.
Кроме того, Правила пополнились 16-ма новыми термiнами. Это автобус, автомагистраль, грузовой автомобиль, велосипедная дорожка, собственник транспортного средства, эксплуатация транспортного составу, эстакада, ослепление, крайнее положение на проездной части, легковой автомобиль, микроавтобус, мост, пешеходная дорожка, трамвайная колея, обочина, путепровод. Пересмотрен и термин "автомобильная дорога", какой стал более содержательным и конкретным.
Измененные термины "остановка", "стоянка", "обгон". остановка - намеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на больший, если это необходимо для посадки (висадки) пассажиров или загрузки (разгрузка) груза, выполнение требований этих Правил; стоянка - намеренное прекращение движения транспортного средства на время, большее чем 5 минут по причине, не связанных с необходимостью выполнения требований Правил дорожного движения, посадкой (высадкой) пассажиров, загрузкой (разгрузкой) груза; То есть, к существующим срокам дополнен еще и временной промежуток - 5 хвилин. обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения. Таким образом маневрирования в границах своего направления движения, а именно перестраивание как справа, так и слева с опережением, обгоном не будет считаться. В отличие от существующего срока, срок "полоса движения" четко очерчивает границы для движения транспортного средства на проездной части: полоса движения - продольная полоса на проездной части завширшки по меньшей мере 2,75 г, что обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой и предназначенная для движения нерельсовых транспортных средств.
Одним из нововведений есть то, что к запретам, которые распространяются на водителей транспортных средств, прибавилась еще одна, а именно использование средствами связи, держа их в руке, во время движения транспортного средства (кроме водителей оперативных транспортных средств, которые выполняют неотложные служебные задачи). Это требование заимствованная по международному опыту и продиктованная настоящим. Бум "мобильной телефонизации" пришелся на последние два-три года, а проведенные за границей исследования показали, что отвлечение внимания водителя, и тем более управление одной рукой отрицательно влияет на безопасность дорожного движения.
Решен вопрос относительно наличия у водителя действующего договора обязательного страхования. Теперь водитель механического транспортного средства должен иметь при себе действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности собственника транспортного средства (кроме водителей транспортных средств Вооруженных Сил) в случае заключения такого договора. Это разрешит, при необходимости, вызвать на место дорожно-транспортного приключения представителя страховой организации для оценки причин и условий скоєння приключения.
На выполнение программы развития партнерских отношений между милицией и населением, гуманизации взаимоотношений милиции с участниками дорожного движения, в Правилах расширенные права водителейтранспортных средств. Они смогут: - требовать от лица, которое осуществляет надзор за дорожным движением и остановила транспортное средство, предъявление своего удостоверения; - обжаловать действия работника милиции в случае нарушения последним законодательства; - отступать от требований законодательства в условиях действия непреодолимой силы или если другими средствами невозможно предотвратить собственной гибели или увечью граждан.

Дополненные и права собственника транспортного средства, которое сможет: - возмещать затраты в случае предоставления транспортного средства работникам милиции и органа здравоохранения в соответствии с этими Правилами; - возмещать убытки, причиненные вследствие несоответствия состояния автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов требованиям безопасности движения.
В Правилах четко определен возраст водителей, которые имеют право руководить теми или другими видами транспортных средств: -из шестнадцатилетнего века - мототранспортними средствами и мотоколясками; -из восемнадцатилетнего века - автомобилями всех видов и категорий (за исключением автобусов и грузовых автомобилей, оборудованных для перевозки большее восьми пассажиров), трамваями и троллейбусами; - из девятнадцатилетнего века - автобусами и грузовыми автомобилями, оборудованными для перевозки большее восьми пассажиров.
Уточнено требования как к водителям оперативных транспортных средств, так и к другим участникам дорожного движения при проезде автомобилей, оборудованных специальными световыми и звуковыми сигнальными устройствами. Более конкретно изложенные положения относительно сопровождения колонны транспортных средств.
В Правилах также уточнено требование о необходимости остановки в случае дорожно-транспортного приключения. В этом случае водители транспортных средств должны остановиться, если автомобиль милиции (ли быстрой медпомощи) стоит на проездной части с включенным проблисковим маячком. Если же транспортное средство стоит вне границ проездной части или с невключенным маячком это требование бездействует. Кроме того, водитель должен остановиться, приближаясь к недвижимому транспортному средству с включенным проблисковим маячком синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом (или без включенного специального звукового сигнала), что стоит на проездной части. Продолжать движение можно лишь с разрешения регулировщика, а из-за его отсутствия - другого лица, которое регулирует движение.
В разделе Правил "ОБЯЗАННОСТИ I ПРАВА ПЕШЕХОДОВ" последним предоставлено право на переход всей проездной части на нерегулированных пешеходных переходах. То есть, независимо от количества полос на проездной части такого перехода, пешеход имеет перевес в движении перед транспортными средствами по всей ширине проездной части и не должен останавливаться на середине дороги и пропускать транспортные средства. Указанная в пункте требование (находиться на середине проездной части или островки безопасности) касается лишь регулированных пешеходных переходов. К существующим запретам относительно пешеходов включено очень существенное требование, невыполнение которого есть причиной большинства ДТП по вине этой категории участников дорожного движения. То есть пешеходам запрещается внезапно выходить, выбегать на проездную часть, в том числе и на пешеходный переход.

Раздел "ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ I ВЕЛОСИПЕДОВ" дополнен требованием об обязательном оснащении велосипедов звуковым сигналом. Введенный запрет буксирования мопедами и велосипедами разного рода прицепов, поскольку с такими транспортными средствами могут буксироваться лишь прицепы, которые изготовляются промышленно. Это обусловлен тем, что прицепы, которые не предусмотренные для эксплуатации с такими транспортными средствами, могут поднимать их стойкость и управляемость, отрицательно влиять на прямолинейное и безопасное движение этих транспортных средств.
Раздел "РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО РУХА" дополнен понятием про временные и постоянные дорожные знаки,пунктами о порядке остановки транспортного средства регулировщиком или работником милиции, которая находится в транспортном средстве, которое двигается. Требование подается жезлом или рукой, которая указывает на это транспортное средство, с помощью включенного проблискового маячка синего и красного или лишь красного цвета и (или) специального звукового сигнала, с помощью громкоговорящего устройства ли с помощью специального табло, на котором отмечается требование об остановке транспортного средства. Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое нему будет указан, с соблюдением правил остановки.
В пунктах раздела, которые касаются регулирования движения регулировщиком, отмечено, что жезл, как средство регулирования дорожного движения, может использоваться лишь работниками Госавтоинспекции и воинской инспекции безопасности дорожного движения. В новой редакции Правил повышен до 90 км/ч максимальную скорость движения междугородных автобусов, за исключением микроавтобусов, на загородных дорогах.
В связи с изменением сроков "остановка" и "стоянка" требования раздела "ОСТАНОВКА I СТОЯНКА" тоже испытали соответствующие корректирования. Так, транспортные средства не разрешается ставить на проездной части в два и больше ряда. Велосипеды, мопеды и мотоциклы без бокового прицепа разрешается ставить на проездной части не большее чем в два ряда.
Введены более жесткие и конкретные требования относительно обозначения транспортного средства, которое внезапно остановилось на неосвещенном участке дороги в темное время поры ли в условиях недостаточной видимости. Так, во время остановки на дороге в темную пору поры и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включенные габаритные или стоянкові огни, а при вынужденной остановке дополнительно - аварийная световая сигнализация.
Для лиц, которые учатся вождению транспортного средства (раздел "УЧЕБНАЯ ЕЗДА"), выдвинуто требование, которое и в случае обучения в индивидуальном порядке такое лицо должно иметь соответствующую медицинскую справку (то есть, как и перед обучением в автошколі).
С введением в действие новой редакции Правил будет разрешен инвалидам двигаться на транспортных средствах в пешеходных зонах.
Расширен перечень транспортных средств, которые могут не относиться на временный учет, а считаться такими, что находятся в международном движении. Изъято требование о необходимости повторять надписью номерной знак автомобиля на задней стенке грузовых автомобилей, их прицепов и автобусов.
По решению Совета министров Автономной Республики Крым, местных органов исполнительной власти или органов местного самоуправления может проводиться регистрация мопедов, велосипедов и гужевого транспорта.
В связи с принятием Закона Украины "О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно ответственности за нарушение правил дорожного движения" пункты, которые предусматривало изъятие номерных знаков, изложенные в новой редакции. Таким образом, в Правилах изложен лишь требования к техническому состоянию транспортных средств, которые влияют на безопасность дорожного движения.
Запрет эксплуатации транспортного средства, которое будет двигаться по дороге с перечисленными неисправностями, будет осуществляться путем доставки его на специальную площадку или стоянку Госавтоинспекции. Уточнено требования к оснащению транспортных средств дополнительными средствами обеспечения безопасности дорожного движения (медицинскими аптечками, знаками аварийной остановки, огнетушителями, противідкотними упорами и маячками оранжевого цвета для транспортных средств, которые перевозят крупногабаритные, тяжеловесные или опасные грузы).
Внесен поправки к названиям дорожных знаков и расширено действие некоторых из них соответственно изменениям ДСТУ 2586-94 "Знаки дорожные. Общие технические требования. Правила применение".

На наш взгляд, принятие указанного постановления Кабинета Министров Украины и утверждение новой редакции Правил дорожного движения будет оказывать содействие сохранению жизни и здоровье граждан, повышению уровня безопасности дорожного движения, наведению надлежащего порядка на вулично-дорожнiй сети государства. ГУДАI МВД Украины

Tiger_Val

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Новые ПДД - РЕКОМЕНДУЮ -

[Re: Tiger_Val] 29 октября 2001 в 14:24

http://www.autoua.net/PDD/ukrainian/new/index.htm

------------------

СПАСИБО WEBMASTER.

Tiger_Val

Kentavr | важничающий писатель

спасибо.очень полезно (-)

[Re: Tiger_Val] 29 октября 2001 в 17:01

с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Новые ПДД - РЕКОМЕНДУЮ -

[Re: Tiger_Val] 5 января 2002 в 00:17

Изменения в ПДД

В ныне действующей редакции Правил появились 16 новых определений. На-пример, изменена трактовка понятия «Обгон». Теперь это «опережение одно-го или нескольких транспортных средств (ТС), связанное только с выез-дом на полосу встречного движения (п.1.10)», атакже понятий «остановка» —
до 5 минут и «стоянка» больше 5 минут (п. 1.10). Более четко оговорен возраст, по достижении которого можно управлять разными видами ТС (п. 2.13). Появился новый знак «Danger» (3.43), запрещающий движение всех без исключения пользователей дорог, улиц, железнодорожных переездов в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, стихийным бедствием или другой опасностью:
падением камней, сильным снегопадом, наводнением и т. п. Некоторые пункты ПДД стали более либеральными, некоторые наоборот - более строгими.

Стало лучше:
•Легковым автомобилям и мотоциклам разрешена парковка на тротуарах при условии, что для прохода пешеходов останется не менее 2 м (п. 15.1 О/в).
• Из Правил исключены пункты, ранее предусматривавшие изъятие номерных знаков при выявлении технических неисправностей (п.31.3, 31.4).
• Пешеходам запрещается неожиданно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе и на пешеходный переход (4.14./6).
• Максимальная скорость движения междугородных автобусов, за исключением микроавтобусов, за городом повышена до 90 км/ч (п.12.6/г).
• Дублировать надписью номерной знак на задней стенке грузовиков, их прицепов и автобусов уже не нужно (п. 30.2).
• Иностранцам, приехавшим в Украину на автомобилях отдыхать
или лечиться при наличии соответствующих путевок или других документов на обозначенный органами Гостаможслужбы срок, не нужно ставить свои ТС в ГАИ на временную регистрацию (п. 29.2).
• В пешеходной зоне разрешено движение автомобилям, обозначенным опознавательным знаком «Инвалид», которыми управляют водители-инвалиды (п. 26.3).
•Действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС водители должны предъявлять (кроме водителей техники Вооруженных Сил) только в случае, если они заключили такой договор (п. 2.1/г).
• Пользоваться жезлом для регулирования дорожного движения могут только работники ГАИ и военной инспекции безопасности дорожного движения (п.8.8).

Стало стороже:
• Во время движения водителям ТС запрещено пользоваться средствами связи, держа их в руке, кроме водителей оперативных машин, выполняющих неотложные служебные задания (п. 2.9/д).
• Лица, обучающиеся практической езде в индивидуальном порядке, обязательно должны иметь при себе медицинскую справку (п. 24.1).
• Независимо от количества полос на проезжей части на нерегулируемом пешеходном переходе пешеход имеет преимущество в движении перед ТС по всей ширине дороги и не должен останавливаться посередине, пропуская машины (п. 18.1 и 4.9).
• В случае ДТП водители всех ТС обязаны остановиться, когда автомобиль милиции или скорой помощи стоит на проезжей части с включенным проблесковым маячком. Продолжать движение можно с разрешения регулировщика, а при его отсутствии - другого лица, регулирующего движение (п. 3.5). Если же ТС стоит за пределами проезжей части или с выключенным маячком, это требование не действует.
• Запрещена буксировка автобусами любых прицепов (23.10/д). Мопедам и велосипедам запрещается буксировать другие мопеды и велосипеды, а также прицепы, изготовленные кустарным способом (п. 6.7/е,э).

Источник - Автоцентр №№2-3 03-15.01.2002

Tiger_Val

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Новые ПДД

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 37 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3485

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия