В ответ на:

---

При медленном шкрябании по глубокой обледенелой колее пофиг какие амортизаторы.

---

В ответ на:

---

Я и на родных Делфи ездил по Карпатам и на Каябе ЭксельДжи.

---

В ответ на:

---

Если ты поставил проставки и увеличил клиренс, то это для обычной дорожной езды далеко не гут

---

В ответ на:

---

, а в прошлом феврале (да, наверное и в наступающем) ты бы на Драг и с этим клиренсом не заехал аж никак. 200 процентов.

---

Поспорим? $7K и я вытяну эту машину на гору в любую погоду, выбор ресурсов и средств за мной.

В ответ на:

---

Не стоит сбивать людей с толку случайным заездом на осенний Драгобрат. К2 вон на Гетце заезжал туда, пока снег не начал сыпать серьезно, так что из этого следует?
Больше реализЬмУ!

---

Вот его то у меня, как и опыта за плечами - достаточно чтобы ПРАВИЛЬНО принимать решения. И я ни кого не подрываю лезть туда. Каждый в праве делать то что ему нравиться, в том числе и на форуме.

В ответ на:

---

Про торможение ты меня не понял. Я имел в виду полезность вырабатывания данной стойкой привычки и не более того.

---

Вот и я о том-же. Права все покупают (перед покупкой машины), а вот ЕЗДИТЬ не покупают. А возникает малейший занос - тупо давят в тормоз (так учат правила), вместо того чтобы баранку покрутить и избежать столкновения. Вот так из за лени (по другому не назовеш - автодромы и книги по управлению они доступны всем) ездить не учатся.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

А ты не веришь чему вообще?
Что я на родных амортизаторах заехал в турприют под Говерлой по размытой колее в ливень, который шел уже несколько дней? Никакой эффект раскачивания там не играл роли. Главное было не сесть пузом в колее и не слететь с дороги вбок-вниз пр езде по краю. Примерно такая же ситуация была в прошлом феврале на Драге. Только колея была ледяная под клиренс УАЗов, а ехать со сдвигом (по горбам колеи) было во многих местах невозможно. Так что даже твой чудо-Сенс там бы не проехал.
Хотя, конечно, не знаю, что ты там подразумеваешь под 7К баксов, но вытянуть наверх можно и просто кусок железа. Вон некие дебилы при поддержке какого-то автожурнала летом заперли на Говерлу Ниву и бросили ее там Лебедки, тросы, доски....это все давным давно придумано и отработано в подобных рекламных акциях.
Кстати об этом

В ответ на:

---

КАЖДЫЙ день на работу на участке Украинка-Киев езжу со скоростью 130-160, к чему бы это?

---

Да ни к чему, собственно.
Я на Таврии ездил 140. Так что это говорит о том, что ее тормоза и ходовая позволяют это делать безопасно? Нет, конечно.
То что, проставки ухудшают управляемость авто, особенно в критических режимах, это обычный факт. Но если человек живет в сельской местности и для него каждый см клиренса важен, то пуркуа бы и не па? Главное, надо понимать, какие ограничения это накладывает на вождение машины.
По-моему мы здорово уклонились от темы этой ветки. Это нехорошо.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Не совсем так, на своей машине экономия существенная.

---

Если сравнивать с купе - тогда конечно да

В ответ на:

---

Шипованая резина не так важна как нормальная ЗИМНЯЯ резина - ее достаточно, я на нешипованой Pirelli Winter Carving 3 года езжу в Карпаты зимой, часто езжу - хватает чтобы 100 на заснеженных серпантинах держать.

---

В ответ на:

---

Это обязательно, я ВооБЩЕ не понимаю как без полного КасКо и ОСАГО можно ездить в Украине.

---

Я думал, что на 10-летние машины КасКо страховые компании не делают вообще

В ответ на:

---

Зачем? Вас трое, откидываете маленькую сидушку и ложите лыжи.

---

Вот этого не понял вообще. Маленькая сидушка это что? Передняя что ли? Тогда непонятно, где ещё двоим сидеть - обоим сзади что ли?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

То что, проставки ухудшают управляемость авто, особенно в критических режимах, это обычный факт.

---

Че - как нибудь пересечемся, сядеш за руль, все сам увидиш.

В ответ на:

---

По-моему мы здорово уклонились от темы этой ветки. Это нехорошо.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Сейчас стоит Matador MP55 - чё-то критикуют её. Неужели придётся на поездку покупать другую?

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Зачем? Вас трое, откидываете маленькую сидушку и ложите лыжи.

---

Вот этого не понял вообще. Маленькая сидушка это что? Передняя что ли? Тогда непонятно, где ещё двоим сидеть - обоим сзади что ли?

---

Откидываете маленькую часть заднего сиденья и ложите лыжи - 175 влазят без проблем(часть в багажнике-часть в салоне). Соответственно 2 человека спереди, один сзади.
P.S. А ребята в Ланосе еще умудрялись одну пару лыж ложить справа у двери, только вылазить потом как из веротолета.

Редагувати

Відповісти

Цитувати