Відповісти
Змінено dms (11:33 23/10/2007)
Редагувати
Он считают, что водитель должен больше думать об их жизни, чем они самми.
Таки да, и имхо они правы. Ибо не ведают, что творят,
т.е. просто смотрят на ситуацию с другой стороны баррикады (а иногда и не смотрят, к сожалению)
... не говоря уж о том, что представляет собой действия в пользу противника
Может, ещё и замедлитесь специально?
Вы считаете нормальным наличие переходов на 6-полосной трассе?! И остановку движения по ней из-за пешеходов?!
Вы бы определение жилой зоны в ПДД почитали
Вадим, при всем моем к Вам уважении, не могу не переспросить: правильно ли я понимаю то, что пешеходы для Вас - противники?
Но Вы-то не можете не признавать того, что пешеход, по определению пункта 1.10 ПДД такой же участник движения, как и водитель?
Кроме того, Вы постоянно ссылаясь на ПДД в дискуссиях, как бы невзначай, не замечаете вторую часть пункта 1.3, по которому участники дорожного движения обязаны быть взаимновежливыми. А вежливость, ИМХО чисто, подразумевает, хотя бы иногда, отказ от своего суверенного права приоритета.
А Вы считаете нормальным наличие в городской черте 6-ти полосных трасс, не укрытых в тоннель или не поднятых на эстакаду, как в нормальных и цивилизованных странах? И чего это пешеходы должны прерывать свой путь из-за дикой стаи рычащих и воняющих железных уродцев?
Вдруг, в результате чего-либо кто-либо изменит некоторые формулировки и изменит некоторые приоритеты (например, как в Германии, двигаясь в левом ряду, пропускать выезжающего из правого ряда для совершения обгона). Подозреваю - как юрист Вы примете это своим сознанием. Но как человек, как Вы, с Вашим стойким пониманием друзей и врагов на дороге, как Вы сможете принять это сердцем?
А если, упаси Бог, где-то установят приоритеты для пешеходов, представляю какой анафеме Вы предадите власть предержащих за их заискивание перед, как Вы выражаетесь, люпменами...
Это будет уже не вежливость, а нарушение приоритета. Вежливость или невежливость возможна только в тех рамках, которые прямо не урегулированы ПДД. В противном случае это оценивается не по критериям вежливости, а по совсем другим.
И далеко не везде они в туннеле или на эстакаде. И я считаю, что те, кто едет по этим дорогам, - это те, кто занимается делом (и едет обычно по делам), и организация жизни в стране, в т.ч. и дорожного движения, должна быть "заточена" именно под их интересы.[/цитата
Означает ли эта фраза то, что передвигаясь пешком я не занимаюсь делом а так, погулять вышел и мои интересы пофиг?
Означает ли эта фраза то, что передвигающийся на папиной кабриолетине 18 летний бездельник, катающий такую же бездельницу по городу занят делом? Его интересы превыше моих?
Ну, Вадим, кажись, Вас сорвало в занос...Если б я каждый маразм в законодательстве сердцем принимал, то давно уже от инфаркта сдох бы!
Вадим, я признаю (уже в который раз) Ваш профессионализм, но это ответ не на мой вопрос, я спросил не об этом...Так уже установили - дальше некуда! И предаю, как Вы выразились, анафеме уже сейчас. Ибо заслужили!
Уверен, Вадим, придет то время (дай Бог, чтобы как можно позднее), когда Вы будете радоваться возможности прогуляться пешочком в зоне, свободной от автомобилей... Может быть, тогда Ваше мнение изменится...
Тоесть, если я добровольно уступаю дорогу, имея приоритет движения, то это нарушение моих прав? И это не вежливость с моей стороны, а нечто другое? Кстати, что именно?
Уверен, Вадим, придет то время (дай Бог, чтобы как можно позднее), когда Вы будете радоваться возможности прогуляться пешочком в зоне, свободной от автомобилей... Может быть, тогда Ваше мнение изменится...
Тем более, я уже говорил, что у меня другая позиция и другой подход к проблеме: езжу, пока живу, живу, пока езжу!
Цитувати
Я уже насмотрелся на контингент, к которому относятся в подавляющем большинстве случаев потерпевшие по таким делам...
