Відповісти
судя по введенным исходным данным по практике и по составу экипажа, я б на Вашем место бельше заботился о безопасности салона и практической работоспособности машины.. Чтобы поменьше по СТОшкам потом бегать..
Спасибо.
Скажите, пожалуйста, а что бы Вы в таком случае порекомендовали из перечисленных моделей?
Из своего опыта, но тут могут сказать, что он для реалий Украины ничего не значит, порекомендовал бы Гольф. Не потому, что хвалю свой. У меня тоже Гольф, только 4-й, но с таким-же мотором 1.6. Просто хорошая машина. Небольшая и не маленькая. Все туда влазит. Поездки у меня бывают и по 2000 км. в одну сторону. Нормально. Мотор неприхотливый, экономичный, ест все как свинья - он под 91-й бензин заточен. Машина недорогая в содержании. Если сравнивать с аналогичной Королой или Маздой, то примерно 1.5-2 раза дешевле - это по стоимости плановых ТО. А если считать замену зубчатого ремня, для этого мотора раз на 120 тыс., то почти в 3 раза дешевле. Кстати 5-й Гольф немного удилинили по сравнению с 4-м и сзади там довольно просторно. Если есть возможность по деньгам, то лучше брать комплектацию Tour. Там все есть - и сидухи с подпором спины и темпомат, который круиз-контроль. Насчет мощей. Мне лично такого мотора достаточно и тянет он нормально. 180 на 5-й темпомат на автобане держит ровно. Хоть ровная дорога хоть под-горку.
По остальным моделям. Черато - ничего не знаю. Сид или Сед (поправьте). Я их еще и не видел вживую. Не водятся они у нас. Буду в Киеве посмотрю. А Субару... Ничего не могу сказать о том как она ездит, но себе бы не брал - очень дорого ее содержать. По-моему это авто на любителя.
Редагувати
Цитувати
